ДОЛОМИТ [от имени Франц. геолога и минералога Д. Доломьё (D. Dolomieu; 1750 - 1801)] - 1) породообразующий минерал, карбонат кальция и магния CaMg[CO2]3. Цвет белый, сероватый и др. Тв. по минера логич. шкале 3,8 - 4; плотн. 2900 - 3200 кг/м3. 2) Осадочная карбонатная порода, целиком или преим. состоящая из минерала Д. Плотн. 2850 кг/м3, прочность на сжатие от 12 - 15 до 300 МПа. Д. применяют в качестве огнеупорного материала и флюса в металлургии, щебня и строит. камня, а также в стек., хим. и др. отраслях пром-сти. ДОЛОТО - 1) ручной или машинный дереворежущий инструмент для выдалбливания отверстий, гнёзд, пазов и т. п. 2) Буровой инструмент для механич. разрушения горных пород на забое буровой скважины в процессе её проходки. См. рис. Буровое долото ДОЛЬНАЯ ЕДИНИЦА физической величины - единица, в целое число раз меньшая системной или внесистемной единицы. Напр., пикофарад (1 пФ = 10-12 Ф), дюйм (1/12 фута), микросекунда (1 мкс = 10-6 с). ДОЛЯ - 1) рус. ед. массы, применявшаяся до введения метрической системы мер. 1 Д. равна 1/96 золотника, или 44,434 9 мг. Д. применялась и в качестве ед. веса (1 Д.= 44,4349 мгс = = 0,435 758 мН). 2) Часть целого, напр. массовая доля, молярная доля, объёмная доля. ДОМЕННАЯ ПЕЧЬ, домна, - шахтная печь для выплавки чугуна из железорудных материалов (см. рис.). Печь установлена на бетонном фундаменте, на к-ром (в цилиндрич. кожухе) уложена кладка из огнеупорного кирпича, образующая лещадь печи. В нижней части печи - горне - имеются чугунные и шлаковые лётки, а также фурменные приборы (см. Фурма). Над горном расположены заплечики, соединённые с распаром - самой широкой частью печи. Распар переходит в сужающуюся кверху тахту, к-рая заканчивается цилиндрич. колошником. Расстояние от уровня чуг. лёток до верха колошника наэ. полезной высотой Д. п. Важнейшая хар-ка Д. п. - её полезный объём. В СССР действует крупнейшая в мире Д. п. объёмом 5580 м3 (19S6). Производительность этой печи - более 12 000 т/сут. Осн. технико-экономич. показателем работы Д. п. служит коэффициент использования полезного объёма (к. и. п. о.) - полезный объём печи (в м3), приходящийся на 1 т выплавл. в сутки чугуна. Чем лучше работает печь, тем ниже к. и. п. о. Нек-рые Д. п. СССР имеют к. и. п. о. менее 0,5. Доменная печь: 1 - скип; 2 - приёмная воронка; 3 - распределитель шихты; 4 - малый конус; 5 - большой конус; 6 - воронка большого конуса; 7 - защитные сегменты; 8 - воздушная фурма; 9 - чугунная лётка; 10 - шлаковая лётка ДОМЕННЫЙ ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЬ, каупер, - аппарат для нагревания воздуха, подаваемого в доменную печь. Представляет собой вертик. цилиндрич. кожух, сваренный или склёпанный из листовой стали, с заключённой в нём насадкой из огнеупорного кирпича. Через насадку попеременно пропускают горячие газы и воздух для нагрева. ДОМЕННЫЙ ГАЗ, колошниковый газ, - отходящий газ доменных печей, представляющий собой продукт гл. обр. неполного сгорания углерода. Хим. состав (при выплавке чугуна на кам.-уг. коксе): 12 - 20% диоксида углерода, 20 - 30% оксида углерода, до 0,5% метана, 1 - 8% водорода, 50 - 58% азота. При обогащении дутья кислородом содержание азота в газе понижается при соответствующем повышении концентрации др. компонентов. Д. г. используют на металлургия, з-дах как топливо. Теплота сгорания Д. г. примерно 3,6 - 4,6 МДж/м3. ДОМЕННЫЙ ПРОЦЕСС - выплавка в доменной печи чугуна из железорудных материалов. В про- цессе доменной плавки осуществляется встречное движение нисходящего потока сырых материалов (шихты) - железной руды, агломерата или окатышей, флюсов и топлива (кокса), загружаемых в доменную печь сверху, и восходящего потока газов, образующихся при сжигании топлива в горне печи. В результате взаимодействия этих потоков содержащиеся в руде оксиды железа восстанавливаются при помощи углерода кокса и оксида углерода, образующегося в зоне фурм при горении кокса, к-рые отнимают от оксидов кислород. Полученное железо, взаимодействуя с коксом, науглероживается; в небольших кол-вах в металл переходят также восстановленные из шихты кремний, марганец, фосфор и сера. Жидкий чугун стекает в горн печи. Расплавл. пустая порода руды, зола кокса и флюсы образуют шлак, всплывающий над слоем чугуна вследствие разницы их плотностей. Чугун и шлак из доменной печи выпускают раздельно через соответствующие отверстия (лётки). Для усовершенствования Д. п. применяют: обогащение возд. дутья газообразным кислородом с целью интенсификации процесса; вдувание газообразного (природного газа), жидкого или пылеугольного топлива в целях экономии кокса; повышение давления газа под колошником для лучшего распределения газового потока и уменьшения выноса пыли. ДОМЕНЫ (от франц. domaine - владение) - 1) Д. ферромагнитные - самопроизвольно намагниченные до насыщения части объёма ферромагнетика, на к-рые он разбивается при темп-pax ниже Кюри точки. Линейные размеры Д. обычно порядка 10 - 100 мкм. 2) Д, сегнетоэлектрические - области самопроизвольной однородной поляризации в сегнетоэлектриках, имеющие линейные размеры порядка 0,1 - 10 мкм. ДОМКРАТ (от голл. dommekracht) - стационарный, переносный или передвижной механизм для подъёма грузов на небольшую высоту (обычно до 2 м). Д. бывают реечные, винтовые (см. рис.), пневматич., гидравлические. Грузоподъёмность Д. от неск. кг до сотен т. Применяются при строит.-монтажных и ремонтных работах. Мощными гидравлич. Д. можно приподнять целое здание или сооружение, напр. доменную печь. Винтовой домкрат на салазках ДОМНА - то же, что доменная печь. ДОНОРЫ (от лат. dono - дарю) - структурные дефекты в кристаллич. решётке ПП. обусловливающие примесную электронную проводимость (я-типа). Роль Д. могут играть примесные атомы, избыточные атомы электроположит. компоненты ПП (напр., избыточные атомы цинка в кристалле оксида цинка ZnO) и др. нарушения периодичности. В кристаллах 4-валентных кремния н германия роль Д. играют, напр., 5-валентные примесные атомы фосфора, мышьяка, сурьмы. При ионизации Д. отдают электроны в зону проводимости ПП. Энергетич. уровни Д. располагаются внутри запрещ. зоны ПП, вблизи "дна" зоны проводимости (см. Зонная теория). ДОПЛЕРА ЭФФЕКТ [по имени австр. физика и астронома К. Доплера (Ch. Doppler; 1803 - 53)] - изменение частоты волн (звуковых, электромагнитных), регистрируемой наблюдателем, в зависимости от направления и значения скорости относит. движения наблюдателя и источника волн. При их сближении наблюдается повышение частоты, при удалении - понижение. Д. э. используют в гидро-и радиолокации для определения скоростей движения судов, ЛА и др. объектов, в астрономии для определения скоростей движения звёзд и туманностей, а также для измерения темп-ры светящихся раскалённых газов методами спектроскопии. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЕДИНИЦА системы единиц - безразмерная единица, не являющаяся ни основной единицей, ни производной единицей. В Междунар. системе единиц (СИ) к Д. е. относят радиан (рад) и стерадиан (ср) - единицы плоского и телесного углов. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, демультипликатор, - включается последовательно с осн. коробкой передач в силовую передачу автомобилей большой грузоподъёмности. Д. к. п. расширяет диапазон передаточных чисел в силовой передаче и увеличивает тяговое усилие на ведущих колёсах или гусеницах, на автомобилях с.-х. назначения обеспечивает возможность двигаться с малыми скоростями (2 - 3 км/ч) без перегрева двигателя. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЦВЕТА - два цвета, к-рые при смешении в надлежащей пропорции воспринимаются норм. человеческим глазом как белый цвет (оранжевый и синий, зелено-жёлтый и фиолетовый и др.). Д. ц. могут обладать разл. спектральными хар-ками: могут быть монохроматическими (см. Монохроматическое излучение), иметь сплошной спектр оптический. Д. ц. используют в живописи, полиграфии, цветной фотографии и т. д. ДОПУСК - разность между наибольшим и наименьшим предельными значениями (размерами) к.-л. параметра. Любой из Д., устанавливаемых данной системой допусков и посадок, наз. допуском системы. Д. задают на геом., механич., физ.-хим. и др. параметры (напр., электрич. сопротивление, твёрдость, содержание хим. элементов в материалах). В машиностроении система допусков и посадок обеспечивает взаимозаменяемость гладких деталей и позволяет осуществлять при их соединении посадки с зазором, с натягом и переходные. Д. устанавливают на номин. размеры, одинаковые для охватываемой и охватывающей деталей - для вала и отверстия. Эти термины относятся не только к деталям круглого сечения, но и к деталям др. формы, напр. ограниченным двумя паралл. плоскостями. Применяются, как правило, посадки в системе отверстия и в системе вала. Всистеме отверстия Д. отверстия всегда имеет знак плюс, а Д. вала - плюс или минус. В системе вала Д. вала всегда имеет знак минус, а Д. отверстия - плюс или минус (по условиям применяемой посадки). См. рис. Графическое изображение полей допусков в системе отверстия (а) и в системе вала (б) ДОРАЗВЁДКА месторождений полезных ископаемых - стадия геологоразведочных работ, предусмотренная после стадии детальной разведки и применяемая в тех случаях, когда добывающая пром-сть предъявляет дополнит. требования к степени изученности месторождения (обычно в части комплексности минер. сырья, уточнения горногеол. и технологич. параметров). Включает те же операции и методы, что и детальная разведка. ДОРЛАСТАН - см. в ст. Полиуретановые волокна. ДОРНОВАНИЕ, дорнирование (от нем. Dorn - металлич. шип, дорн), - устар. назв. калибровки отверстий. ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА - многослойная конструкция проезжей части дороги, предназнач. для движения трансп. средств и передающая нагрузку от них на поверхность земляного полотна. Различают нежёсткую Д. о., отд. слои к-рой обладают малым сопротивлением изгибу; полужёсткую, покрытие к-рой и хотя бы верхний слой основания обладают заметным сопротивлением изгибу; упругожёст-кую, обладающую значит. сопротивлением изгибу при всех степенях влажности грунта. ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ - применяются при сооружении автомоб. дорог и площадей. К Д.-с. м. относятся грунтовые, кам. и кера-мич. материалы, органич. и минер. вяжущие вещества, бетоны и изделия из них. Полимерные материалы в дорожном стр-ве используются гл. обр. в качестве плёнкообразующих защитных покрытий и упрочняющих добавок к грунтам. ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ - машины, используемые для выполнения комплекса работ при стр-ве, содержании и ремонте автомоб. дорог, а также в ж.-д., гидротехнич., гражд., пром., аэродромном стр-ве и т. д. Для подготовит. работ применяются древовалы, кусторезы, корчеватели, камнеуборщики, рыхлители и др., для земляных работ - скреперы, бульдозеры, автогрейдеры и др. землеройные машины, для уплотнения грунта, оснований и дорожных покрытий - катки дорожные, виброплиты, трамбующие машины и др., для укладки дорожных основании и устройства покрытий - битумовозы, гудронаторы, цементовозы, грунтосмесительные машины, бетоносмесители, распределители щебня, асфальтоукладчики, бетоноукладчики и др., для ремонта и эксплуатации дорог - бетоноломы, снегоочистители, поливочно-моечные машины и др. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ - изображения определённых формы, размеров и окраски; устанавливаются на автомоб. дорогах и гор. улицах для предупреждения водителей и пешеходов об опасных участках и информации о введённых ограничениях или иных особенностях условий движения. В СССР гос. стандартом установлены 4 группы Д. з.: предупреждающие, запрещающие, предписывающие и указательные, а также дополнит. средства информации. Графика и технич. хар-ка Д. з., утверждённые стандартом, учитывают требования Конвенции о дорожных знаках и сигналах (1968, Вена) и европ. соглашения (1971, Женева), дополняющего эту Конвенцию. ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, к л и р е н с, - расстояние от уровня земли (опорной плоскости) до наиболее низко располож. элемента конструкции автомобиля, исключая колёса; один из показателей проходимости машины. У отечеств. легковых автомобилей Д. п. 170 - 210 мм, у грузовых, эксплуатируемых на дорогах общего пользования, - 220 - 400 мм. ДРАГА (от англ. drag) - плавучий горно-обогатит. комплекс, производящий подводную разработку обводнённых россыпных месторождений полезных ископаемых, их обогащение и укладку пустых пород в отвалы. По конструкции Д. бывают континентальные (для разработки русловых россыпей малых рек) и морские (применяются на морях и больших озёрах). Совр. Д. - комплексно-механизир. электрич. или дизель-электрич. агрегат с многочерпаковым рабочим органом (вместимость черпака до 700 л, глубина черпания до 50 м). Применяются для разработки месторождений золота, платины, алмазов, тяжёлых минералов, гравия и др. См. рис. Схемы драг: а - многочерпаковая; б - грейферная; в - землесосная Многочерпаковая драга с вместимостью черпака 210 л ДРАГЛАЙН (англ. dragline) - 1) экскаватор, в к-ром рабочий орган (ковш) подвешен к стреле на канатах (подъёмном и тяговом) и копает в плоскости стрелы по направлению к экскаватору (см. рис.). 2) Рабочее оборудование такого экскаватора. Шагающий драглайн с вместимостью ковша 14 м3 и длиной стрелы 100 м ДРАГОЦЕННЫЕ КАМНИ - минералы с особыми св-вами (блеск, прозрачность, большое светопреломление, дисперсия света, специфич. включения, красивая окраска, высокая твёрдость), благодаря к-рым их используют для ювелирных и художеств. изделий. Д. к. бывают бесцветными или окрашенными, прозрачными, полупрозрачными (опал и др.) и непрозрачными (бирюза и др.). Д. к. делят по ценности и качеству условно на 4 класса: I - алмаз, рубин, сапфир, изумруд; II - александрит, оранжевый, зелёный и фиолетовый сапфир, благородный чёрный опал, благородный жадеит; III - демантоид, шпинель, благородный белый и огненный опал, аквамарин, топаз, турмалин; IV - хризолит, циркон, кунцит, лунный камень, солнечный камень, жёлтый, зелёный и розовый берилл, пироп, альмандин, бирюза, аметист, хризопраз, цитрин. К Д. к. I класса относят также органоминер. образование - жемчуг. Получило развитие произ-во искусств. Д. к. (алмаз, рубин, сапфир, шпинель, аметист и др., а также синтетич. кристаллы - фианит, гранатит и др.). ДРАКАР - парусно-гребное судно викингов 8 - 10 вв. Д. имели дл. до 40 м, шир. до 6 м и до 34 пар вёсел. Судно было беспалубным, килевым с высокими, почти вертик. штевнями, имело мачту с четырёхугольным парусом, по бортам укреплялись металлич. щиты для защиты гребцов, форштевень украшался скульптурным изображением головы дракона. Д. обладали высокой мореходностью. Имеются предположения, что именно на них викинги первыми достигли берегов Америки. ДРАЛОН - см. в ст. Полиакрилонитрильные волокна. ДРАХМА (от греч. drachme) аптекарская, тройская, - 1) брит. ед. массы, равная 3,887 93 г. 2) Рус. ед. массы, применявшаяся до введения метрической системы мер и равная 3,7325 г. ДРЕВЕСИНА, ксилема (от греч. xylon - дерево) - комплекс тканей растения, выполняющих проводящие, механич. и запасающие функции. Д. составляет осн. массу ствола, корней, ветвей дерева. В стволе Д. расположена между сердцевиной и коров (см. рис.). Различают Д. хвойных (сосны, ели и др.) и лиственных (дуба, берёзы и др.) пород. Срубленная Д. представляет совокупность оболочек растит. клеток. Элементный хим. состав Д. всех пород практически одинаков; она содержит 49 - 50% углерода; 43 - 44% кислорода; 6% водорода; 0,1 - 0,3% азота. Д. состоит из 39 - 58% целлюлозы, 17 - 34% лигнина и 15 - 38% гемицеллюлоз. Д. - анизотропный, гигроскопичный материал; содержит связанную и свободную (в полостях клеток) воду; усыхает, разбухает, коробится. Декоративность (цвет, блеск, текстура), прочность (при малой плотности), ударная вязкость, твёрдость, деформативность, акустич., тепловые и др. физико-мех. св-ва определяют широкое применение Д. в качестве конструкц. и поделочного материала. Д. используется как сырьё для получения целлюлозы и др. хим. продуктов, а также как топливо. К ст. Древесина. Основные части ствола дерева и его главные разрезы: 1 - поперечный; 2 - радиальный; 3 - тангенциальный ДРЕВЕСНАЯ МАССА - волокнистая масса, получаемая при механич. истирании древесины в дефибрере или дефибраторе с применением воды. По степени отбелки различают Д. м. бурую, белую и белёную. Средневзвеш. длина волокон 0,5 - 0,7 мм. Д. м. - полуфабрикат в произ-ве бумаги, картона и древесноволокнистых плит. ДРЕВЕСНАЯ МУКА - мелкий сыпучий продукт, получаемый сухим механич. размолом древесных стружек, опилок. Влажность Д. м. 8 - 10%. Д. м. входит в состав фенопластов, линолеума и нек-рых др. стройматериалов, ВВ; используется как шлифующий и полирующий материал. ДРЕВЕСНАЯ СМОЛА, древесный д ёготь, - продукт сухой перегонки или газификации древесины. Д. с., отстаивающаяся отводного дистиллята термич. переработки древесины, наз. отстойной смолой; различают также растворимую и экстракционную Д. с. Отстойная смола - вязкая маслянистая жидкость тёмно-бурого цвета с резким запахом. Состоит из фенолов (10 - 25%), кислот (10 - 30%) в нейтральных в-в (спиртов, кетонов, углеводородов н др.). Из смолы вырабатывают ингибиторы для топлива и масел, литейные крепители, её используют как консервант древесины. Растворимая и экст-ракц. Д. с. применяются гл. обр. для получения понизителей вязкости глинистых р-ров. ДРЕВЕСНОВОЛОКНИСТЫЕ ПЛИТЫ - древесные материалы, вырабатываемые путём отлива на сетке (аналогично отливу картона) из обычной, а также из рафинёрной, дефибраторной и др. древесной массы. Существуют 2 способа произ-ва Д. п.: мокрый - в присутствии воды и сухой - без воды с добавлением 4 - 8% синтетич. смолы. Для повышения механич. прочности, а также стойкости против влаги, огня, действия насекомых и микроорганизмов в состав плит вводят смолы, гидрофобизирующие в-ва, антипирены, антисептики и т. п. После отлива плиты сушат (мягкие, изоляц. плиты) или прессуют (полутвёрдые, твёрдые и сверхтвёрдые). Размеры плит (мм): дл. 1200 - 5500, шир. 1000 - 2140, толщ. 2,5 - 12. Д. п. применяют в стр-ве для теплоизоляции кровли, стен, перекрытий, для отделки помещений, в произ-ве мебели и т. д. ДРЕВЕСНОСТРУЖЕЧНЫЕ ПЛИТЫ - древесные материалы, изготовляемые горячим прессованием древесных частиц (древесной стружки) со связующим в-вом (напр., карбамидо- н феноло-формальдсгидными смолами). По способу прессования различают Д. п. плоского прессования и экструзионные, т. е. полученные выдавливанием. Д. п. выпускают необлицованными и облицованными шпоном, бумагой, пропитанной смолой, синтетич. плёнкой. Размеры Д. п. плоского прессования (мм): дл. 2440 - 5500, шир. 1220 - 2440, толщ. 10 - 25. Д. п. применяются в стр-ве, мебельной пром-сти ДРЕВЕСНЫЕ МАТЕРИАЛЫ - конструкц.. изоляц. и поделочные композиц. материалы, получаемые путём обработки древесины, древесных частиц, волокон, шпона давлением при повыш. темп-рах, смешиванием со связующими в-вами (напр., синтетич. смолой) или цем. р-ром, склеиванием и т. д. По сравнению с натур. древесиной Д. м. обладают повыш. эксплуатац. св-вами, менее анизотропны. См. Арболит, Древесные пластики, Древесноволокнистые плиты, Древесные слоистые пластики, Древесностружечные плиты, Фанера, Фибролит. ДРЕВЕСНЫЕ ПЛАСТИКИ - материалы, вырабатываемые из лущёного шпона, древесной пресс-крошки или опилок, пропитанных синтетич. смолами и склеенных под высокими давлением и темп-рой. Д. п. подразделяют на древесные слоистые пластики (ДСП), армированные, спрессованные и склеенные из шпона и ткани, усиленные металлич. сеткой; Д. п. из измельч. древесины - изделия, полученные из древесной крошки или опилок прессованием в обогреваемых пресс-формах. ДРЕВЕСНЫЕ СЛОИСТЫЕ ПЛАСТИКИ - материалы, изготовл. из листов лущёного шпона, уложенных в определённом порядке (по направлению волокон) и склеенных синтетич. клеями в процессе термич. обработки под большим давлением. Д. с. п. отличаются высокой плотностью (1230 - 1330 кг/м3). Применяются в машиностроении, электротехнике, авиа- и судостроении. ДРЕВЕСНЫЙ УГОЛЬ - твёрдый пористый продукт, получаемый в углевыжигат. печах при нагреве древесины до высоких темп-р (350 - 600 °С) без доступа воздуха или с весьма огранич. доступом воздуха. Содержит ок. 85% углерода. Уд. теплота сгорания 30 - 35 МДж/кг. Ранее Д. у. широко применяли при доменном произ-ве высококачеств. чугунов - особо чистых по сере, а также как топливо в нек-рых пром. печах, в хим. пром-сти, быту. Произ-во Д. у. обходится значительно дороже произ-ва др. видов топлива. Применяется в произ-ве кристаллич. кремния, сероуглерода, активного угля и пр. ДРЕЗИНА [нем. Draisine, от имени изобретателя К. Ф. Дреза (К. F. Drais; 1785-1851)], автодрезина, мотодрезина, - трансп. средство, передвигающееся по рельсам; служит для перевозки хоз. грузов и людей на небольшие расстояния; имеет привод от автомоб. или мотоциклетного двигателя. Ранее Д. имели ручной привод. См. рис. Пассажирская дрезина Грузовая дрезина ДРЕЙФ (от голл. drijven - плавать, гнать) судна - смещение судна с линии заданного курса под воздействием ветра и волн. При Д. траектория центра тяжести судна не совпадает с его продольной осью; угол между осью и касательной к траектории наз. углом дрейфа. В обиходе термин "Д." используется более широко. Говорят, что судно, не имеющее хода, "лежит в Д.", зажатое во льдах - "находится в ледовом Д.". ДРЕЛЬ (от нем. Drillbohrer) - ручной инструмент или ручная машина с электрич. либо пневматич. приводом для сверления отверстий в металлах, древесине и др. материалах. ДРЕНА (от англ. drain - осушать) - подземный искусств. водоток (труба, скважина, полость) для сбора и отвода грунтовых вод и аэрации почвы. Д. различают по назначению (осушители, коллекторы), конструкции и материалам (деревянные, гончарные, пластмассовые). Прокладываются дренажными машинами. ДРЕНАЖ СООРУЖЕНИЙ - система дрен, предназнач. для сбора и отвода грунтовых вод от сооружений с целью осушения массива сооружения, защиты от проникновения в него воды, упрочнения основания, снижения фильтрац. давления на сооружение. По конструктивным особенностям различают горизонтальный, вертик. и комбинир. типы Д. с. ДРЕНАЖНЫЕ МАШИНЫ - машины для устройства дренажа на осушаемых землях. Различаются по способу укладки дрен в грунт. При траншейном способе применяют Д. м. с рабочим органом в виде цепи с ковшами, к-рые роют траншею и укладывают дренажные трубы. При бестраншейном способе используют Д. м. с черенковым ножом (см. рис.), прорезающие узкую щель, на дно к-рой укладывается пластмассовая труба, сматываемая с барабана, или машины-кротователи (кротовый дренаж), имеющие рабочий орган в виде ножа с обтекателем, к к-рому присоединён дренер, образующий в грунте полость (дрену). К ст. Дренажные машины. Машина для укладки пластмассопых труб: 1 - труба; 2 - барабан; 3 - нож; 4 - кассета ДРЕНАЖНЫЕ ТРУБЫ - часть конструкции горизонтального дренажа, выполняющая роль водоприёмного и водоотводящего элемента. Д. т. применяются в системах закрытого дренажа с.-х. земель, в дренаже сооружений и др. спец. дренажах (противооползневых, шахтных). Различают Д. т. керамич., асбестоцем., бетонные и пластмассовые. Наиболее распространены керамич. Д. т., обладающие однородным пористым строением черепка (водопо-глощение 12 - 18%), высокой корроз. стойкостью и долговечностью. Для дренажа с.-х. земель перспективны пластмассовые трубы большой длины (перфориров. пластмассовые шланги). ДРЕНЧЕР (англ. drencher, от drench - смачивать, орошать) - открытая оросит, головка, устанавливаемая на трубопроводах систем водяного и пенного пожаротушения и рассеивающая воду в радиальном направлении (розеточный Д. - см. рис.) или по полукругу (лопаточный Д.). Различают Д. обычной производительности с диаметрами выходных отверстий от 12,7 до 8 мм и повыш. производительности, обеспечивающие площадь орошения до 210 м2. Д. в осн используются для создания водяных завес и защиты технологич. оборудования от перегрева при воздействии теплоты пожара. Розсточный дренчер ДРЕССИРОВКА (от франц. dresser - выправлять) - отделочная операция в произ-ве тонких полос и листов из стали и цветных металлов, состоящая в их холодной прокатке с малыми обжатиями (обычно не более 3% ). Как правило, металл подвергают Д. после термич. обработки. В результате Д. повышается предел текучести, благодаря чему снижается возможность образования на металле при холодной штамповке линий сдвига, портящих поверхность изделий. Д. подвергают, напр., стальные листы, из к-рых изготовляют детали кузовов автомобилей (автолисты). Применяется также как дополнит. операция для улучшения поверхности стальных горячекатаных полос после травления. Д. производят на т. н. дрессировочных станах. ДРИФТЕР (англ. и голл. drifter, от drift - дрейф) - рыбопромысловое судно для лова рыбы в открытом море плавными, т. н. дрифтерными, сетями, обладающими св-вом захватывать за жабры и плавники пытающихся пройти сквозь сеть рыб. Сеть выс. ок. 15 м, дл. до 4,5 км "высыпается" с палубы Д. в море, где дрейфует нек-рое время вместе с судном. От способа лова и назв. "Д.". ДРОБЕОЧИСТКА - 1) очистка деталей, гл. обр. отливок, струёй стальной, чуг. или алюм. дроби. Д. производят из дробемётных аппаратов в очистных барабанах, камерах, на очистных столах. При Д. происходит также упрочнение поверхности в результате наклёпа. 2) Очистка поверхностей нагрева котлов от золы. Производится периодически падающей дробью, хранящейся в контейнерах, к-рые расположены над конвективн'ой шахтой. ДРОБИЛКА - машина для дробления кусковых материалов (гл. обр. минер. сырья). По форме дробящего органа различают Д. (см. рис.): щёковые и конусные с эксцентрически располож. круглыми дробящими частями; валковые с округлыми вращающимися валками; ударные, наносящие удары движущимися частями (роторные, молотковые); стержневые (дезинтеграторы). Д. (ударные и стержневые) применяют также в с. х-ве для измельчения сухих кормов, переработки сочных кормов в мезгу, смешивания корма, в состав к-рого должно входить неск. компонентов. По крупности кусков исходного питания различают Д. для крупного (1500 - 500 мм), ср. (500 - 100 мм) и мелкого (100 - 40 мм) дробления. Дробилки: а - щёковая; б - конусная среднего дробления; в - роторная молотковая; г - зубчатая одновалковая; д - зубчатая двухпалконая; 1 - загрузочное отверстие; 2 - разгрузочное отверстие; 3 - дробильная чаша; 4 - дробящий конус; 5 - приводной вал; 6 - эксцентриковый стакан; 7 - молотки; 8 - колосник разгрузочной решётки ДРОБЛЕНИЕ - процесс разрушения кусков твёрдого материала на более мелкие. Д. принципиально не отличается от измельчения. Условно считают, что при Д. получают продукты крупнее 5 мм, а при измельчении - мельче. Осн. способы Д.: раздавливание, раскалывание и удар. Исследуются след. способы Д.: гидровзрывные, термич. и электротермич. Д. применяют в горной, металлургия., хим., строит., комбикормовой и др. отраслях пром-сти. ДРОБНАЯ ПЕРЕГОНКА, фракционирование, - разделение жидкостей сложного состава на фракции, кипящие в определ. интервале темп-р. Д. п. применяется в нефт. пром-сти для получения бензина, керосина и т. д.; в хим. пром-сти. ДРОБНАЯ ЧАСТЬ числа х - разность между этим числом и его целой частью: {х} = х - [х]; всегда 0= < {х} < 1. ДРОБНО-ЛИНЕЙНАЯ ФУНКЦИЯ - частное двух линейных функций, то есть ф-ция вида у = (ах + b)/(cх + d). Если ad - bс не равно 0 и с не равно 0, график Д.-л. ф. - равнобочная гипербола. ДРОБОВОЕ БУРЕНИЕ - способ вращательного бурения, при к-ром разрушение горной породы осуществляется перекатывающейся по забою скважины стальной или чугунной дробью, находящейся под буровой коронкой. Применяется в весьма твёрдых абразивных породах. ДРОССЕЛИРОВАНИЕ (от нем. drosseln - душить, сокращать) - падение давления жидкости, пара или газа при прохождении через дроссель - местное гидродинамич. сопротивление (сужение трубопровода, вентиль, кран и др.), сопровождающееся изменением темп-ры (см. Джоуля - Томсона эффект). Эффект Д. используется в холодильных циклах, а также для получения криогенных темп-р, сжижения газов. Д. широко применяется для измерения и регулирования расхода жидкостей и газов. ДРОССЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ - катушка индуктивности, к-рую включают в электрич. цепь последовательно с нагрузкой (см. рис.) для устранения (подавления) перем. составляющей тока в цепи, а также для разделения или ограничения сигналов разл. частоты. Реактивное электрич. сопротивление дросселя зависит от частоты перем. тока и при возможности пренебречь межвитковой ёмкостью составляет (в Ом): х = wL, где w=2ПИ*f (f - частота в Гц), L - индуктивность в Г. Низкочастотный Д. э. обычно имеет сердечник из электротехнич. стали или др. материалов с большой магнитной проницаемостью для увеличения индуктивности (см. также Электрический фильтр). К ст. Дроссель электрический. Схема включения дросселя в электрическую цепь: D - дроссель; Ян - нагрузка; U - напряжение источника питания ДРОССЕЛЬ-ЭФФЕКТ - то же, что Джоуля - Томсона эффект. ДРУЗА (от нем. Druse - щётка) - форма минер. агрегата, представленная группой кристаллов, наросших на общее основание - стенку полости или открытой трещины в горных породах. Кристаллы нарастают одним концом преим. перпендикулярно к стенке, образуя подобие щётки. Они ограничены только с одного конца, обращённого в сторону полости. Часто встречаются Д. кварца (см. рис.), аметиста, кальцита, антимонита и др. Друза кварца (горного хрусталя) ДУАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ (от лат. dualis - двойственный) - управление, при к-ром управляющие воздействия имеют двойственный характер: служат для изучения объекта управления и для приведения его в требуемое состояние. Применяется в системах автоматич. управления в том случае, когда априорная информация об управляемом объекте недостаточна и изучение поведения объекта может дать дополнит. сведения о его св-вах. ДУБЛЕНИЕ - 1) Д. в кожевенно-меховом производстве - операция, в результате к-рой шкура или гольё за счёт необратимых изменений хим. и физ. св-в белков превращается в кожу, пригодную для выработки изделий. Д. производится р-рами различных дубящих в-в. В зависимости от используемых в-в различают таннидное, минеральное, формальдегидное и др. виды Д. Выполняется в барабанах, шнековых и др. аппаратах. 2) Д. в фотографии - повышение механич. прочности свёточувствит. слоя фотогр. материалов. В качестве дубителей применяют хромовые и алюм. квасцы, формалин и др. Иногда Д. осуществляется одновременно с фиксированием фотографическим. 3) Д. в полиграфии - аналогичный процесс (наз. чаще задубливанием); применяют при изготовлении печатных форм. ДУБЛИКАТ (от лат. duplicatus - удвоенный) - второй экземпляр к.-л. документа, полностью соответствующий (идентичный) подлиннику. ДУБЛИРОВАНИЕ (от франц. doublet - удваивать) в технике - способ повышения надёжности работы устройства, агрегата либо технич. системы; простейший вид резервирования, при к-ром наряду с осн. элементом (блоком, устройством) имеется ещё один резервный. Д. может быть общим (дублируется вся система) или раздельным (дублируются отд. элементы системы). ДУБЛИРОВАНИЕ ФИЛЬМА, дубляж.-изготовление фонограммы кинофильма на др. языке смысловое содержание к-рой соответствует переводу с языка оригинала. Техника Д. ф. предусматривает уравнивание продолжительности отд. фраз и темпа речи на обоих языках. ДУБЯЩИЕ ВЕЩЕСТВА, дубители, - применяются в дублении. Наиболее распространены Д. в. растит. происхождения (танниды), к-рые содержатся в коре, древесине, корнях ели, дуба, эвкалипта и др. деревьев. Синтетич. Д. п., т. н. с и н т а и ы, изготовляются путём органнч. синтеза. В качестве минеральных Д. в. используют р-ры солей нек-рых металлов, напр. хрома, алюминия, циркония. ДУГА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ - см. Электрическая дуга. ДУГОВАЯ ПЕЧЬ - пром. печь, в к-рой теплота электрич. дуги используется для плавки металлов и др. материалов. Достоинство Д. п. - возможность развить в рабочем пространстве высокую темп-ру, обеспечить практически любую атмосферу. По способу нагрева Д. п. делят на печи прямого действия (электрич. дуги горят между электродами и нагреваемым телом), печи косвенного действия (дуга горит между электродами на нек-ром расстоянии от металла) и печи сзакрытой дугой (дуги горят под слоем твёрдой шихты, в к-рую погружены электроды). Наибольшее применение в пром-сти (гл. обр. для выплавки стали) находят Д. п. первого типа (рис. 1). Вместимость таких печей достигает 360 т. Большое значение для получения высококачеств. стали, металлов и сплавов приобрели вакуумные Д. п. с расходуемым электродом (рис. 2, а), к-рым служит материал, подвергаемый рафинирующему переплаву (напр., сталь, титан, ниобий) в виде катаной, кованой, литой или прессов, заготовки. Для переплава иэмелъч. (дроблёных, порошкообразных) металлов применяют вакуумные Д. п. с нерасходуемым электродом (рис. 2,6), материалом для к-рого служат вольфрам или графит. Рис. 1 к ст. Дуговая печь. Дуговая печь для выплавки стали вместимостью 200 т: 1 - электрод; 2 - электроде держатель; 3 - свод; 4 - водоохлаждаемое сводовое кольцо; 5 - кожух; 6 - механизм поворота печи; 7 - механизм наклона печи; 8 - сливной носок; 9 - подвижный токоподвод из охлаждаемых гибких кабелей; 10 - шток для вертикального перемещения электрододержателя и электрода; 11 - токоподвод из водоохлаждаемых медных трубок Рис. 2 к ст. Дуговая печь, Вакуумные дуговые печн с расходуемым (а) и нерасходуемым (б) электродами: 1 - вакуумная камера; 2 - расходуемый электрод; 3 - кристаллизатор; 4 - наплавляемый слиток; 5 - питатель для подачи шихты; 6 - тугоплавкая насадка нерасходуемого электрода ДУГОВАЯ СВАРКА, электродуговая сварка, - сварка плавлением, при к-рой нагрев соединяемых деталей осуществляется электрической дугой. Дуговой разряд возбуждается между свариваемым (основным) металлом и электродом (дуга прямого действия); между двумя электродами без включения изделия в цепь сварочного тока (дуга косв. действия); между двумя электродами и изделием (комбинированная дуга). Различают Д. с. плавящимся (металлич.) электродом, при к-рой электрод даёт дополнит. (электродный) металл для заполнения шва, и неплавящимся электродом (угольным, графитовым, вольфрамовым), при к-рой требуется дополнит. присадочный металл, подаваемый в зону дуги. Осн. способы Д. с.: сварка покрытым электродом, дуговая сварка под флюсом, сварка в защитном газе. См. рис. К ст. Дуговая сварка. Схемы подключения электродов 1 и изделия 2 к источнику питания 3 при сварке электрической дугой 4 прямого действия (а), косвенного действия (б), комбинированной (в) ДУГОВАЯ СВАРКА ПОД ФЛЮСОМ - дуговая сварка с защитой металла флюсом от окисления и азотирования (см. рис.). Этот способ сварки механизирован и по сравнению со сваркой покрытым алектродом обеспечивает повышение производительности в 3 - 6 раз, в особо благоприятных условиях - в 25 раз, напр. при работе на полном автоматич. режиме, осуществляемом при помощи трактора для дуговой сварки. Сварной шов под флюсом получается проваренным по всей толщине, высокого качества. Схема дуговой сварки под флюсом: 1 - электрод; 2 - воронка; 3 - порошкообразный грану лированный флюс; 4 - защитный газовый пузырь; 5 - сварной шов; 6 - шлаковая корка ДУГОВАЯ УГОЛЬНАЯ ЛАМПА - газоразрядный источник света, в к-ром используется излучение электрич. разряда между угольными электродами. Наиболее распространены Д. у. л. высокой интенсивности, положит. электрод к-рых имеет фитиль (преим. из солей редкозем. элементов); яркость лампы до 2000 Мкд/м2. Д. у. л. применяются в прожекторах, кинопроекц. аппаратах, мощных облучат. установках. ДУГОВОЙ РАЗРЯД - один из типов стационарного электрического разряда в газе, характеризующийся большой плотностью тока и малым падением напряжения (сравнимым с потенциалом ионизации газа). Д. р. может возникнуть в результате электрич. пробоя разрядного промежутка при кратковрем. резком повышении напряжения между электродами. Если пробой происходит при давлении газа, близком к атмосферному, то Д. р. предшествует искровой разряд. Д. р. используется в дуговых печах, в газоразрядных источниках света, при дуговой сварке, в плазматронах и т. д. ДУГОГАСИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО - конструктивный узел электрич. выключателя, в к-ром гасится электрическая дуга, возникающая при размыкании цепи с током. Д. у. выключателей на напряжение до 1 кВ - камера из дугостойкого электроизоляц. материала, в к-рой вследствие охлаждения, расщепления и растяжения электрич. дуга деионизируется и гаснет. В мощных низковольтных и нек-рых высоковольтных выключателях электрич. дуга затягивается в камеру магнитным полем. В Д. у. выключателей напряжением выше 3 кВ дуга обычно гасится с помощью потока газа, образующегося в результате разложения изоляционного минер. (трансформаторного) масла (см. Масляный выключатель), либо потока воздуха (см. Воздушный выключатель) или элегаза (см. Элегазовый выключатель), подаваемых под давлением, а также благодаря рассеиванию заряженных частиц в вакууме (см. Вакуумный выключатель). ДУЛЬНЫЙ ТОРМОЗ - устройство на дульной части ствола орудия для поглощения части энергии отката. Д. т. имеет центральное отверстие для вылета снаряда и боковые окна для выхода пороховых газов при выстреле. Газы, ударяя о стенки Д. т. и выходя из окон, создают реактивную тягу, вследствие чего на 25 - 70% уменьшается сила отдачи, а следовательно, и нагрузка на лафет. Это позволяет снизить массу орудия. См. рис. Дульный тормоз: а - активного типа; б - реактивного типа; в - активно-реактивного типа ДУМПЕР (от англ. dump - сваливать) - самосвальная машина для перевозки сыпучих грузов на короткие расстояния (до 1 - 2 км). Д. обладает хорошей манёвренностью. Нек-рые Д. могут работать "челноком", без разворота, с одинаковой скоростью в обоих направлениях. Для челночной работы Д. имеет поворотное сиденье водителя и дублированные органы управления. ДУПЛЕКС (от лат. duplex - двойной) в полиграфии - способ двухкрасочного репродуцирования одноцветного полутонового оригинала с помощью растра: одна из красок цветная (коричневая, голубая и т. п.), другая - обычно чёрная или серая. Д. даёт репродукцию более выразительную, чем обычная однокрасочная автотипия. ДУПЛЕКСНАЯ СВЯЗЬ - система двусторонней электросвязи между двумя абонентами по одной физ. цепи или одному каналу связи с одноврем. передачей сообщений в обоих направлениях. См. также Симплексная связь. ДУПЛЕКС-ПРОЦЕСС - металлургич. процесс, осуществляемый последовательно в двух раздельных агрегатах, между к-рыми отд. операции (напр., расплавление твёрдой завалки и удаление примесей) распределяются с учётом наиболее эффективного использования технико-экономич. преимуществ каждого из этих агрегатов. При Д.-п. достигается повышение качества конечного продукта и возрастает производительность осн. агрегата. Примеры Д.-п.: конвертер - электропечь, вагранка - электропечь, индукц. вакуумная печь - дуговая вакуумная печь. ДУРАЛЮМИН, дюраль, дюралюмин, дюралюминий (от нем. Duren - город, где впервые было начато пром. произ-во сплава, и алюминий), - сплав алюминия с медью (2,2 - 5,2% ), магнием (0,2 - 2,7%) и марганцем (0,2 - 1,0%). Д. подвергают закалке в воде после нагрева до темп-ры ок. 500 °С и упрочняющему естеств. или искусств. старению. Д. - широко применяемый конструкц. материал для трансп. машиностроения и авиастроения. Корроз. св-ва Д. невысоки, поэтому листы из него плакируют чистым алюминием. ДУТЬЁ - подача воздуха под давлением в котельные, печные н др. производств. агрегаты (доменные, мартеновские и нагреват. печи, конвертеры, газогенераторы и др.). Для этой цели используются воздуходувные машины - вентиляторы, компрессоры. Различают Д.: холодное - вдувается атм. воздух; горячее - воздух подогревается в воздухонагревателях; обогащённое кислородом и кислородное - интенсифицирует технологич. процессы. Д. иногда наз. также подаваемый в агрегат воздух. ДУЧКА (от польск. ducza - ямка) - короткая вертик. (наклонная) горная выработка для выпуска отбитой руды из подз. очистной выработки на нижележащий трансп. горизонт. ДУШИСТЫЕ ВЕЩЕСТВА - органич. соединения с характерным и, как правило, приятным запахом. По хим. природе большинство Д. в. - сложные эфиры, альдегиды и спирты. Многие Д. в. выделяют из эфирных масел, скипидаров, бальзамов и др. продуктов природного происхождения, однако Д. в., имеющие пром. значение, получают преим. хям. синтезом [напр., ионов (фиалка), линалоол (ландыш), терминеол (сирень), ванилин]. Применяются (обычно в виде композиций раз л. состава) в произ-ве духов, одеколонов, туалетного мыла, синтетич. моющих средств, а также при изготовлении напитков и кондитерских изделий. ДЫМОВАЯ ТРУБА - сооружение для создания тяги, отвода и рассеивания в атмосфере газообр. продуктов сгорания топлива из разл. печей, котельных и сушильных установок. Д. т. обычно возводят из лекального и обыкнов. кирпича, кирпичных блоков, сборного и монолитного ж.-б. и листовой стали. Д. т. оборудуют грозозащитными и светосигн. устройствами. Высота отд. ж.-б. Д. т. превышает 300 м. ДЫМОГАРНЫЙ КОТЁЛ трубчатый - газотрубный котёл (произ-во их прекращено), состоящий из горизонтального барабана и ввальцованных в его днища дымогарных труб с внутр. диам. от 50 до 90 мм, в к-рых движутся дымовые газы. Д. к. применяли, в частности, в качестве котлов паровозов и локомобилей. ДЫМОГЕНЕРАТОР - устройство для образований из древесных опилок дыма, применяемого при холодном и горячем копчении колбасных и рыбных изделий. ДЫМОСОС - центробежный или осевой вентилятор для удаления из котла или печи в атмосферу газообр. продуктов сгорания топлива. ДЫМОХОД, дымовой кана л, - см. Газоход. ДЫМЫ - аэрозоли с размерами твёрдых частиц 0,1 - 10 мкм. ДЫРКА - не занятое элек-роном энергетич. состояние в валентной зоне ПП (см. Зонная теория). Д. - квазичастицы, они ведут себя как частицы с положит. зарядом, равным по абс. значению заряду электрона, и являются наряду с электронами носителями тока в ПП (см. Дырочная проводимость). ДЫРОЧНАЯ ПРОВОДИМОСТЬ, проводимость р-типа, - аномальная по знаку носителей заряда электронная проводимость нек-рых твёрдых тел. В телах с Д. п. электромагнитные явления (напр., Холла эффект) протекают так, как будто электрич. ток в этих телах создаётся не электронами, а положительно заряж. "частицами", наз. дырками. Д. п. обладают те металлы и ПП, проводимость к-рых обусловлена электронами, находящимися в почти заполненной зове (см. Зонная теория). Д. п. широко используют в совр. ПП электронике (ПП диоды, транзисторы и т. д.). ДЫХАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН - то же, что сапун ДЫХАТЕЛЬНЫЙ ПРЕСС - оборудование для сушки листов шпона и фанеры. Осн. рабочий орган - стальные плоские плиты, обогреваемые паром, к-рые периодически (неск. раз в 1 мин) сжимают заложенные между ними листы шпона или фанеры. ДЬЮАРА СОСУД [во имени англ. физика и химика Дж. Дыоара (J. Dewar; 1842 - 1923)] - сосуд с двойными стенками, между к-рыми создан вакуум, что обеспечивает высокую теплоизоляцию в-ва, находящегося внутри сосуда. Небольшие Д. с. изготовляют из стекла, сосуды большого объёма - из металла. К Д. с. относится распространённый в быту термос. ДЮЗА (от нем. Duse) - устар. назв. наконечника (сопла, насадка, шайбы с отверстием) для разбрызгивания жидкости и истечения газа. ДЮЙМ (от голл. duim, букв. - большой палец) - брит. ед. длины, равная 1/12 фута или 25,4 мм. Применяют дольные от Д. - микро дюйм, равный 10-4 Д. или 25,4 нм, имил, равный 10-3 Д. или 25,4 мкм. ДЮКЕР (нем. Duker) - напорный водовод, прокладываемый под руслом реки или канала, по склонам и дну глубокой долины (оврага), под дорогой и т. п. для пропуска пересекающего их водотока (канала). Д. устраивают при сооружении каналов, водопровода, канализации и т. п. ДЮЛОНГА И ПТИ ПРАВИЛО [по имени франц. учёных П. Дюлонга (P. Dulong; 1785 - 1838) и А. Пти (A. Petit; 1791 - 1820)] - эмпирия, правило, согласно к-рому для всех элементов в кристаллнч. состоянии теплоёмкость моля вещества не зависит от темп-ры и приблизительно равна 25 Дж/(моль*К). Д. и П. п. может быть выведено из равнораспределения закона и соблюдается при темп-pax, превосходящих характерную для каждого кристалла т. н. дебаевскую температуру, к-рая для большинства кристаллов не превышает 100 - 200 К. ДЮРАЛЬ, дюралюмин, дюралюминий, - то же, что дуралюмия.
вверх