КОМПЕНСАЦИОННОЕ ПРОСТРАНСТВО - горная выработка, проводимая в пределах подготовл. к массовому обрушению выемочного участка для компенсации увеличения объёма полезного ископаемого при его разрыхлении. КОМПЕНСАЦИОННЫЙ МЕТОД ИЗМЕРЕНИЙ - то же. что нулевой метод измерений (используется гл. обр. при измерениях электрич. напряжений). КОМПЕНСАЦИЯ СБОРОЧНАЯ (от лат. compensatio - возмещение) - совокупность операций, производимых при сборке машины или её части, целью к-рых является возмещение ошибок взаимного расположения поверхностей деталей, искажения их размеров и формы, полученных в результате обработки или предварит. сборки и влияющих на качество работы машины. К. с. проводится при помощи компенсаторов. КОМПЕНСИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - 1) К. у. в электрической системе - электроустановки, предназначенные для компенсации реактивных параметров сетей (напр., индуктивного электрич. сопротивления ЛЭП перем. тока) и реактивной мощности, потребляемой нагрузками и элементами электрич. системы. В качестве К. у. в электрич. сетях используются батареи конденсаторов электрических, включаемые последовательно для снижения сопротивления реактивного (см. Продольная компенсация) или параллельно для компенсации реактивной (индуктивной) мощности потребителей (см. Поперечная компенсация), а также т. в. шунтирующие реакторы и синхронные компенсаторы, к-рые устанавливаются обычно на концевых или промежуточных подстанциях ЛЭП. К. у. увеличивают пропускную способность ЛЭП и улучшают технико-экономич. показатели работы электрич. системы. 2) К. у. в автоматике - устройства для устранения (уменьшения) влияния возмущающего воздействия на выходную величину объекта управления. Однако К. у. не поддерживают выходную величину точно на заданном уровне и поэтому применяются гл. обр. в виде корректирующих цепей, улучшающих свойства замкнутых систем управления (напр., в двигателях постоянного тока со смешанным возбуждением - для поддержания постоянства частоты вращения, в прокатных станах - для стабилизации толщины полосы на выходе из стана и т. п.). КОМПИЛЯТОР (лат. compilator, букв. - похититель) - программа ЭВМ, предназнач. для перевода описания программы с к.-л. языка программирования на машинный язык (с сохранением общей логич. структуры программы) без выполнения полученной программы на ЭВМ (см. Транслятор). КОМПЛЕКСИРОВАНИЕ ЭВМ (от лат. complexus - связь, сочетание) - объединение неск. ЭВМ в единую вычислит. систему для получения более высоких (чем у отдельно взятой ЭВМ) производительности и надёжности. Обмен информацией между ЭВМ в системе может осуществляться непосредств. обращением к центр, процессору любой ЭВМ (комплексирование на уровне процессор - процессор), осн. памяти (память - память), через каналы ввода - вывода данных (канал - канал) или через совместно используемые внеш. запоминающие устройства (комплексирование на уровне общего поля внеш. памяти). Разл. уровни К. ЭВМ обеспечивают разл. возможности совм. работы неск. ЭВМ; каждый уровень имеет свои аппаратные и программные средства комплексирования. КОМПЛЕКСНАЯ АВТОМАТИЗАЦИЯ - уровень автоматизации производства, при к-ром весь комплекс операций производств. процесса, включая транспортирование и контроль продукции, осуществляется системой автоматич. машин и технологич. агрегатов по заранее заданным программам и режимам с помошью разл. автоматич. устройств, объединённых общей системой управления. См. Комплексно-автоматизированное производство. КОМПЛЕКСНАЯ ЗАСТРОЙКА - застройка территорий, предусматривающая планомерное возведение зданий и сооружений, связанных единством функцией, процессов, планировочных решений, очерёдностью осуществления. Термин чаще всего относится к р-нам, в к-рых стр-во жилых домов осуществляется одновременно с сооружением обществ. зданий, инж. оборудованием, благоустройством и озеленением территорий. КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ - применение машин и механизмов для всех осн. и вспомогат. работ, выполняемых в ходе производств. процесса. К. м. основывается на развитии поточных методов произ-ва, использованип машин новейших конструкций, характеризуется высоким уровнем технологич. процессов. На базе К. м. осуществляется всемерная интенсификация произ-ва, создаются условия для его автоматизации, улучшаются условия труда, снижается потребность в рабочей силе (см. Автоматизация производства). КОМПЛЕКСНАЯ НИТЬ - нить из двух и более элементарных нитей, сложенных без крутки либо соединённых скручиванием или склеиванием. Склеенные К. н. используются в текст. произ-ве в виде шёлка-сырца. Скрученные хим. К. н. и нити натурального шёлка широко используются в ткачестве и трикотажном произ-ве. КОМПЛЕКСНО-АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОИЗВОДСТВО - единый взаимосвяз. комплекс (участок, цех, завод, комбинат, электростанция, птицефабрика и т. п.), в к-ром предусмотрена комплексная автоматизация операций производств. процесса. В структуру К.-а. п. могут входить подсистемы автоматизиров. технологич. подготовки произ-ва, планирования, диспетчеризации, транспортно-складская система, подсистема оборудования с ЧПУ, системы контроля, программирования, диагностики и т. д. Высшая ступень К.-а. п. - гибкое автоматизированное производство. КОМПЛЕКСНЫЕ КОНСТРУКЦИИ в строительстве - конструкции из кам. кладки (стены, простенки, столбы), усиленные включёнными в них ж.-б. элементами для повышения их несущей способности. КОМПЛЕКСНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ, координационные соединения, - в-ва, в состав к-рых входит комплексный ион (центральный атом и связанные с ним молекулы или ионы). Комплексный ион в хим. ф-лах выделяют квадратными скобками, напр. [Сu(КН3)4]SО4, К2[ТаF2]. К. с. широко применяются в гидрометаллургии и в аналитич. практике. В живых организмах природные К. с. играют огромную роль в процессах дыхания (гемоглобин), фотосинтеза (хлорофилл) и др. КОМПЛЕКСНЫЕ ЧИСЛА - числа вида х + iy, где х и у - действит. числа, at - т. н. мнимая единица (число, квадрат к-рого равен - 1); х наз. действит. частью К. ч. z = х + iy, а у - мнимой (обозначают: х = Re z, у = Im z). Действит. числа - частные случаи К. ч. (при у = 0); К. ч., не являющиеся действительными (у не равным 0), наз. мнимыми; при х = 0 К. ч. наз. чисто мнимыми. Арифметич. действия над К. ч. производятся по обычным правилам действий над многочленами с учётом условия i2 = -1. Геометрически каждое К. ч. z = х + iy изображается точкой плоскости, имеющей прямоугольные координаты х и у. Если полярные координаты этой точки обозначить через r и ф, то К. ч. z можно выразить в тригонометрич. форме: z = r (соsф + i*sinф) пли в показат. форме; z = reiф. Число r = +корень из (x2 + у2)= |z| наз. модулем К. ч., а ф = arg z - его аргументом. КОМПЛЕКСНЫЙ КРИТЕРИЙ КАЧЕСТВА - единый показатель степени соответствия технико-эконо-мич. н потребит, св-в пром. изделий к.-л. группы ассортимента уровню св-в изделия, служащего эталоном качества для данной группы. Применение К. к. к. осн. на количеств. сопоставимости комплексных оценок качества однотипных изделий, даёт возможность относить изделия к той или иной категории качества и принимать решения о внедрении новых образцов или снятии с производства устаревших. КОМПЛЕКСЫ ДОБЫЧНЫЕ - совокупность взаимоувязанных по оси. параметрам машин и механизмов, обеспечивающих единый технологич. процесс выемки полезного ископаемого. В К. д. для подз. разработки угольных пластов механизированы процессы отбойки, навалки и доставки угля, передвижки конвейера и крепления призабойного пространства. См. рис. К ст. Комплексы добычные. Комплекс для разработки угольных пластов КОМПЛЕКТНОЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО - комплекс взаимосвязанных электрич. аппаратов (коммутац., измерит., защитных и др.) для приёма и распределения электрич. энергии, конструктивно объединённых в стойке, на щите или панели (т, н. шкаф К. р. у.). Шкафы К. р. у. выпускаются для закрытых и открытых распределительных устройств; их использование значительно сокращает объёмы и сроки электромонтажных работ, улучшает качество и повышает надёжность электроустановок и т. д. Наиболее экономичны и надёжны в эксплуатации К. р. у. с элегазовой внутр. изоляцией, работающие при напряжениях до 500 кВ и более. КОМПОЗИЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ (от лат. compositio - сочетание) - материалы, образованные объёмным сочетанием химически разнородных компонентов с чёткой границей раздела между ними. Характеризуются св-вами, к-рыми не обладает ни один из компонентов, взятый в отдельности. Обычно К. м. состоят из пластичной основы (матрицы), служащей связующим материалом, и включений разл. компонентов в виде порошков, волокон, нитевидных кристаллов, тонкой стружки и т. п. Варьируя объёмное содержание компонентов, можно получать К. м. с требуемыми значениями прочности, жаропрочности, жёсткости, абразивной стойкости, а также создавать композиции с заданными спец. св-вами - радиопоглощающими, радиопрозрачными, диэлектрич., магнитными и др. Примеры К. м.: волокнистые - пластик, армированный борными, углеродными, стек. волокнами, жгутами или тканями на их основе, алюминии, армиров. нитями стали, бериллия; слоистые - 2- и 3-слойные листы алюминий - медь, медь - алюминий - медь и т. д.; дисперсноупрочнённые - никель, упрочнённый дисперсными частицами диоксида тория (ТhО2). К. м. изготовляют гл. обр. методами порошковой металлургии, а также пропиткой расплавл. металлами пористых каркасов, электролитич. осаждением, литьем под давлением и т. д. К. м. - принципиально новый класс конструкц. материалов, без к-рых был бы невозможен характерный для 2-й пол. 20 в. н.-т. прогресс в машиностроении, приборостроении, авиакосмич. пром-сти и др. областях техники. КОМПОЗИЦИЯ АРХИТЕКТУРНАЯ (от лат. compositio - составление, связывание, соединение, устройство) - 1) построение архит. произведения, соотношение его отд. частей и элементов, обусловленные идейно-образным содержанием, конструктивными особенностями, характером и назначением сооружения или ансамбля. 2) Науч. дисциплина, излагающая закономерности и раскрывающая специфич. приёмы и средства, применяемые в процессе работы над архит. произведением (единство, соподчинённость, пропорции, тектоника, ритм, масштабность, цвет, фактура и т. д.). КОМПОНЕНТ (от лат. componens - составляющий) - составная часть, элемент ч.-л. КОМПОНОВКА (от лат. compono - составляю) - взаимное расположение разл. элементов изделия, устанавливаемое на основе закономерностей и приёмов художеств. композиции с учётом технико-экон. и потребит. требований. Оптимальной К. достигаются правильное соотношение и связи между элементами, частями изделия, его максимальная компактность и художеств. целостность, зрительное и функцион. разнообразие. КОМПОСТЕР (нем. Komposter) - 1) прибор для прорезания отверстий в перфокартах ручного поиска информации. Различают К. ручные и механизир. (с электроприводом). 2) Прибор для прокола ж.-д. билетов, чеков и др. документов с целью информации (напр., ориентировки пассажиров) и контроля. К. наз. также след. цифры или буквы, образованные системой отверстий, пробитых (прорезанных) на проездных документах. КОМПРЕССИОННЫЙ ВАКУУММЕТР - жидкостный вакуумметр, в к-ром для измерений давления газ подвергается предварит. сжатию (компрессии). Действие К. в. осн. на Бойля - Мариотта законе. К. в. измеряют давления до 10-3 Па. КОМПРЕССИЯ (от лат. compressio - сжатие) - силовое воздействие на газообр. тело, приводящее к уменьшению занимаемого им объёма, а также к повышению давления и темп-ры. К. осуществляется в компрессорах, в двигателях внутреннего сгорания и др. устройствах. В научно-технич. лит-ре, издаваемой в СССР, вместо термина "К." обычно применяется термин сжатие, к-рый имеет, однако, более общий смысл (уменьшение объёма газа при его охлаждении) и распространяется на твёрдые тела. КОМПРЕССИЯ речевого с и г н а л а - преобразование речевого сигнала, к-рое приводит к сжатию одного или неск. характеризующих сигнал параметров (частотного, амплитудного или временного), но сохраняет при этом полностью или частично информацию, содержащуюся в сигнале до его преобразования и необходимую для последующего восстановления разборчивости речи. В зависимости от преобразуемого параметра К. наз. частотной, амплитудной или временной. Устройства, осуществляющие К., наз. ком п р е с с о р а м н. КОМПРЕССОМЕТР (от лат. compressus - сжимание и ...метр) - прибор для измерений давления рабочей смеси в конце такта сжатия в цилиндре поршневого двигателя внутр. сгорания (см. рис.). Нек-рые К. снабжены самописцем для автоматич. записи показаний. Компрессометр КОМПРЕССОР - машина для сжатия воздуха или газа до избыточного давления не ниже 0,015 МПа. По устройству различают К. объёмные (поршневые и ротационные), в к-рых сжатие газа происходит при уменьшении замкнутого объёма, лопаточные (центробежные и осевые), в к-рых силовое воздействие на газ осуществляется вращающимися лопатками, и струйные, принцип действия к-рых подобен струйным насосам. К. также подразделяют по роду сжимаемого газа (воздушные, кислородные и др.), по создаваемому давлению (низкого давления - до 1 МПа, среднего - до 10 МПа, высокого - выше 10 МПа), по подаче и др. признакам. Мощность К. достигает десятков МВт (центробежные и осевые К.), а подача 20 тыс. м2/мин (осевые К.). См. рис. Схема поршневого компрессора: 1 - кривошипный механизм; 2 - цилиндр; 3 - поршень; 4 - клапаны; 5 - фильтр Схема работы ротационного компрессора КОМПРЕССОРНАЯ ДОБЫЧА НЕФТИ - способ, при к-ром жидкость из пласта поднимается по скважине на поверхность сжатым воздухом (эрлифт) или газом (.газлифт), подаваемым в скважину компрессором. КОМПРЕССОРНАЯ СТАНЦИЯ - комплекс агрегатов для получения сжатого воздуха или газа на пром. пр-тиях, магистральных трубопроводах и строит. объектах. Сжатый воздух и газ при этом используются как энергоноситель или как сырьё для получения разл. продукции (напр., кислорода из воздуха, аммиака из азотно-водородной смеси). По суммарной подаче у станов л. компрессоров К. с. в СССР условно делят на малые (до 100 м3/мия), средние (100 - 500 м3/мин) и большие (св. 500 м3/мин). КОМПРЕССОРНЫЕ МАСЛА - нефт. (преим. нафтеновые и парафиновые дистилляты) и синтетич. (преим. полиалкиленгликоли и диэфиры) смазочные масла для поршневых, винтовых, ротац. компрессоров и турбокомпрессоров. Контакт со сжимаемой средой (воздухом, горючим газом и др.), значит. нагрузки и темп-ры в компрессорах создают тяжёлые условия для работы масла. Поэтому К. м. обычно содержат антиокислит., противоизносные, противокоррозионные и др. присадки. Кинематич. вязкость К. м. составляет (7-30)*10-6 м2/с (при 100 оС). tвск (в открытом тигле) 200 - 275 °С, tзаст от - 5 до - 25 °С. КОМПТОНА ОБРАТНЫЙ ЭФФЕКТ [по имени амер. физика А. X. Комптона (А. Н. Compton; 1892 - 1962)] - рассеяние света на релятивистских электронах; при этом, в отличие от Комптона явления в традиционном понимании, энергия квантов света возрастает. КОМПТОНА ЯВЛЕНИЕ, Комптона эффект, - изменение частоты и длины волны электромагнитного излучения при рассеянии на свободных или слабо связанных электронах, протонах и др. элементарных частицах, взаимодействующих с электромагнитным излучением. Согласно квантовой теории, К. я. объясняется упругим столкновением фотона с рассеивающей частицей, при к-ром фотон передаёт частице часть своей энергии и импульса. К. я. наблюдается, напр., при прохождении рентгеновских лучей сквозь в-во, содержащее лёгкие атомы (графит, парафин и др.), в к-рых энергия связи электронов с ядром значительно меньше энергии рентгеновских фотонов. При комптоновском р'ассея-нии на неподвижных свободных электронах разность между длинами волн рассеянного (X )и падающего (X) излучений зависит только от угла рассеяния 0 (см. рис.): Лямбда'-Лямбда=(2h/m0c)*sin(Q/2) где h - Планка постоянная, с - скорость света в вакууме, то - масса покоя электрона. Величину Лямбда0 =h/m0cназывают комптоновской длиной волны электрона. При комптоновском рассеянии на движущемся электроне величина Лямбда' - Лямбда зависит не только от 0, но ещё и от нач. энергии электрона. Если эта энергия достаточно велика, то при рассеянии фотона его энергия, может даже возрасти, так что Лямбда' будет меньше Лямбда (см. Комптона обратный эффект). К. я. используется в ядерной физике для изучения гамма-излучения атомных ядер. К ст. Комптона явление КОМПЬЮТЕР - то же, что ЭВМ; термин, получивший распространение в научно-популярной и науч. лит-ре, является транскрипцией англ. слова computer, что означает вычислитель. КОМПЬЮТЕРИЗАЦИЯ - широкое внедрение компьютеров (ЭВМ) в разл. сферы человеч. деятельности (напр., для управления технологич., трансп., энергетич. и др. производств. процессами; проектирования сложных объектов; планирования; учёта и обработки статистич. данных; организационно-административного управления; проведения науч. исследований, обучения, диагностирования и т. д.). КОМПЬЮТЕРНЫЕ ИГРЫ - технич. игры, в к-рых игровое поле находится под управлением ЭВМ и воспроизводится на экране дисплея или телевизора. К. и. - одно из основных и массовых применений микропроцессорной вычислительной техники, относящейся к досугу, воспитанию и образованию. КОМФОРТ (англ. comfort) - 1) совокупность бытовых благ, удобств в жилых и обществ. зданиях, средствах сообщения и т. п., обеспечиваемых необходимой мебелью и инвентарём, энерго- и водоснабжением, отоплением, канализацией и т. д. 2) Обобщённая хар-ка повыш. удобства, благоустроенности и уюта в помещении, салоне автобуса, за рабочим местом, в кресле, при пользовании к.-л. прибором, машиной. К бытовым помещениям, и т. ч. на пр-тиях, а также к средствам пасс. транспорта применимо понятие комфорт абельности. КОНВЕЙЕР (англ. conveyer, от convey - перевозить), транспортёр, - машина непрерывного действия для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов. Осн. классификац. признак К. - тип тягового и грузонесущего органов. Различают К. с ленточным, цепным канатным и др. тяговыми органами и К. без тягового органа (винтовые, инерционные, вибрац., роликовые). По типу грузонесущего органа К. могут быть ленточными, пластинчатыми, скребковыми, тележечными и др. Наиболее распространены К.: ленточные с грузонесущей резин. или стальной лентой, движущейся со скоростью 1 - 8 м/с; пластинчатые, грузонесущий орган к-рых - состоящее из отд. пшрнирно сочленённых пластин стальное полотно - пнеремещается со скоростью до 1 м/с; с к р е б к о в ы е, имеющие цепь со скребками, движущимися в жёлобе или коробе со скоростью до 1 м/с; подвесные грузовесущие с каретками, - наглухо присоединёнными к цепи; толкaющие, каретки к-рых могут отделяться от цепи вместе с грузом, переводиться по стрелкам на др. пути и останавливаться у рабочего места; они могут иметь автоматич. адресование кареток с грузами, выполняемое по определ. программе; скорость кареток до 0,75 м/с, длина К. до неск. км; тележечные для перемещения тяжёлых единичных грузов в тележках, соединённых тяговой цепью и передвигающихся по рельсовым путям со скоростью 1,2 - 7,5 м/с; ковшовые и люлечные с ковшами или люльками, подвешенными на цепи, перемещающейся со скоростью 0,16 - 0,4 м/с; винтовые, в к-рых транспортируемый груз перемещается вдоль винта (шнека), вращающегося в трубе; в зависимости от рода груза (насыпного или жидкого) частота вращения 6 - 300 об/мин; качающиеся инерционные для перемещения сыпучих и кусковых грузов путём возвратно-поступат. движения с ускоренным обратным ходом; вибрационные, однотрубные или двухтрубные, транспортный жёлоб или труба к-рых совершают возвратно-поступат. движения с большой частотой для транспортирования пылящих, ядовитых, горячих грузов; роликовые (рольганги) - гравитационные, располагаемые с уклоном 2 - 5о, в к-рых ролики вращаются под действием силы тяжести груза, и приводные (с групповым приводом). Известны нек-рые типы специализированных К., напр. стакеры, элеваторы, эскалаторы, движущиеся тротуары. К. нашли применение в разл. отраслях пром-сти при произ-ве погрузочно-разгрузочных работ, для обеспечения непрерывности технологич. процессов, для выполнения ряда последоват. операций в поточном произ-ве, как пасс. транспорт. К. - одно из осн. средств осуществления комплексной механизации и автоматизации произ-ва. КОНВЕЙЕРНАЯ ПЕЧЬ - печь, снабжённая внутр. конвейером (ленточным, люлечным, цепным, скребковым), перемещающим изделия в процессе их нагрева от загрузочного отверстия печи к выгрузному. Применяется для нагрева и термич. обработки металлов; для сушки литейных форм, окраш. изделий; в кондитерском произ-ве и т. д. Различают К. п. с подовыми, подподовыми и надсводовыми конвейерами. См. рис. Схема конвейерной печи: а - с подподовым конвейером; б - с подовым конвейером; в - с надсводовым конвейером; 1 - цепь конвейера; 2 - несущие элементы; 3 - нагреваемые изделия КОНВЕКТИВНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ НАГРЕВА КОТЛА (от лат. convectio - принесение, доставка) - тепловоспринимающая поверхность котла, теплообмен к-рой с омывающими её продуктами сгорания осуществляется в осн. за счёт конвекции (см. Конвективный теплообмен). К ней относятся все поверхности нагрева котла, кроме поверхностей тооочных экранов и радиационно-конвективных ширмовых перегревателей, устанавливаемых в топке и первом газоходе. КОНВЕКТИВНЫЙ ТЕПЛООБМЕН - процесс теплообмена в неравномерно нагретой жидкой, газообразной или сыпучей среде, осуществляющийся вследствие движения среды и её теплопроводности. К. т., протекающий на границе раздела двух фаз, называется конвективной теплоотдачей. К. т. зависит от физ. св-в среды и характера её движения. Различают: а) К. т. при естественной (свободной) конвекции, когда движение среды обусловлено только действием силы тяжести на неравномерно нагретую и, следовательно, неоднородную по плотности среду; б) К. т. при вынужденной конвекции, когда движение среды вызывается действием на неё насосов, вентиляторов, мешалок и т. п. Если К. т. сопровождается переходом среды из одного агрегатного состояния в др., то его наз. К. т. при изменении агрегатного состояния (напр., К. т. при кипении жидкости или при конденсации пара). К. т. осуществляется в разл. теплообменных и теплосиловых установках. КОНВЕКТОР (от лат. convecto - свожу, привожу) - вид отопит. приборов систем центр, отопления, в к-ром почти вся теплота от теплоносителя в отапливаемое помещение передаётся конвекцией. Наиболее распространён К., состоящий из оребрённых труб, по к-рым проходит горячая вода или пар; трубы заключены в металлич. кожухи с отверстиями внизу и наверху для-прохода воздуха. КОНВЕКЦИЯ (от лат. convectio - принесение, доставка) - перемещение макроскопич. частей среды (газа, жидкости), приводящее к массо- и теплообмену. Различают естеств. (свободную) К., вызванную неоднородностью среды (градиентами темп-ры и плотности), и вынужд. К., вызванную внеш. механич. воздействием на среду. С К. в атмосфере Земли связано образование облаков, с К. в океане - смягчение климата приморских стран. КОНВЕРТЕР (англ. converter, от лат. converto - изменяю, превращаю) - металлургич. агрегат для получения стали путём продувки воздухом или кислородом расплавл. чугуна, для переработки медных, никелевых и медно-никелевых штейнов. К. - сосуд грушевидной или цилиндрич. формы (см. рис.). Способы продувки К. - донная, боковая и верхняя. Для произ-ва стали применяются гл. обр. т. н. кислородные К.; ранее для этой цели использовались бессемеровские и томасовские К. Заливка перерабатываемого продукта в кислородный К. производится через горловину К., выпуск готовой стали - через лётку, устроенную в шлемной части. К. может поворачиваться вокруг горизонтальной оси на 360° с помощью спец. привода. Кислородный конвертер: 1 - корпус; 2 - опорные подшипники; 3 - днище; 4 - шлем КОНВЕРТЕРНЫЙ ПРОЦЕСС - передел жидкого чугуна в сталь продувкой его в конвертере газами, содержащими кислород, либо технически чистым кислородом. В результате окисления примесей чугуна (углерода, кремния, марганца, фосфора) выделяется теплота в кол-ве, достаточном для поддержания металла в жидком состоянии в течение всего процесса без поступления теплоты из др. источников. К К. п. относятся кислородно-конвертерный процесс и нек-рые новые процессы (напр., с донной продувкой кислородом, с комбиниров. продувкой смесями газов с известью и т. д.), а также утратившие по 2-й пол. 20 в. пром. значение бессемеровский промесс и томасовскии процесс. Наиболее распространён К. п. в сталеплавильных цехах для передела доменного чугуна. КОНВЕРТИРОВАНИЕ ШТЕЙНА - то же, что бессемерование штейна. КОНВЕРТОПЛАН, преобразуемый летательный аппарат, - ЛА, в к-ром сочетаются св-ва вертолёта (способность вертикально взлетать и садиться и висеть в воздухе с помощью несущего винта) и самолёта (способность летать с большой скоростью при использовании подъёмной силы неподвижного крыла и тяги винтового движителя или реактивного двигателя). Схемы К.: с поворотом винтов (или крыла вместе с винтами) при переходе от вертик. к горизонтальным режимам полёта (несущие винты становятся тянущими) и обратно; с остановкой в полёте несущего винта и с его складыванием (уборкой) или преобразованием в неподвижное (напр., в т. н. Х-образное) крыло. Несущие винты могут быть тяжелонагруженными, малого диаметра (такие К. часто относят к самолётам вертик. взлёта и посадки), и легконагруженными (вертолётного типа), большого диаметра. КОНГЛОМЕРАТ (от лат. conglomeratus - скученный, уплотнённый) - грубообломочная осадочная горная порода; сцементированный галечник с примесью песка, гравия и валунов. С древними К. иногда связаны крупные месторождения золота и урана. Нек-рые К. используются как декоративно-облиповочный камень. См. рис. Конгломерат КОНДЕНСАТ (от лат. condensatus - уплотнённый, сгущённый) - 1) жидкость, образующаяся при конденсации газа или пара. 2) В нефтяной геолог и и - жидкая в условиях земной поверхности часть газоконденсата, состоящая из легкокипя-ших (полностью выкипающих до 300 °С) углеводородов преим. метанового ряда. Ценное моторное топливо. КОНДЕНСАТООТВОДЧИК - устройство (периодич. или непрерывного действия) для отвода конденсата, скапливающегося в паропотребляюших аппаратах, паропроводах и т. д., без пропуска пара (см. рис.). Схемы конденсатоотводчиков: а - с поплавком, открытым сверху; б - с герметически закрытым поплавком; в - сопловый; г - термостатический; 1 - корпус; 2 - поплавок; 3 - клапан; 4 - сопло; 5 - пружинящая ёмкость КОНДЕНСАТОР в теплотехнике (от лат. condense - уплотняю, сгущаю) - теплообменник для осуществления перехода в-ва из газообр. (парообразного) состояния в жидкое или кристаллическое. Используется в хим. технологии, в тепловых и холодильных установках для конденсации рабочего в-ва, в испарит. установках для получения дистиллята, разделения смесей паров и т. д. Конденсация пара происходит в результате соприкосновения его с поверхностью стенки (поверхностные К.) или жидкости (контактные К.), имеющих темп-ру более низкую, чем темп-pa насыщения пара при данном давлении. Конденсация пара сопровождается выделением теплоты парообразования, к-рая должна отводиться при помощи к.-л. охлаждающей среды. КОНДЕНСАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ - устройство из двух или более подвижных или неподвижных электродов (обкладок), разделённых слоем диэлектрика, толщина к-рого мала по сравнению с размерами обкладок. Обладает способностью накапливать электрич. заряды. Применяется в радиотехнике, электровике, электротехнике и т. д. в качестве элемента с сосредоточ. электрич. ёмкостью. К. э. часто включаются группами (в виде батарей); при параллельном соединении К. э. общая ёмкость батареи C6=C1+ C2 +...+ Cn; при последоват. соединении где C1, C2,..., Cn- ёмкости отд. К. э., составляющих батарею. К. э. бывают пост, и перем. ёмкости. В зависимости от типа диэлектрика, материала обкладок и конструктивного исполнения различают бумажные конденсаторы, воздушные конденсаторы, керамические конденсаторы, плёночные конденсаторы, слюдяные конденсаторы, электролитические конденсаторы и др. См. также Вариконд. КОНДЕНСАТОРНАЯ СВАРКА - процесс, при к-ром соединение металлич. деталей осуществляется за счёт теплового воздействия электрия. тока при разряде конденсаторов. Известны след. разновидности К. с.: контактная сопротивлением (точечная, рельефная, шовная, стыковая) и дуговая плавлением (ударная, плавящимся или неплавящимся электродом). Осн. область применения К. с.- микросварные соединения деталей толщ, до 0,5-0,7 мм и диам. до 3 - 5 мм. КОНДЕНСАТОРНЫЕ МАСЛА - нефт. изоляц. масла повыш. степени очистки для пропитки и заливки изоляции бумажно-масляных электрич. конденсаторов. Осн. технич. требования: tвсп (в закрытом тигле) не ниже 135 °С, tзаст не выше -45 °С, электрич. прочность не менее 20 МВ/м. КОНДЕНСАТОРНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - однофазный асинхронный электродвигатель, у к-рого на статоре расположено две сдвинутые на 90° (электрич.) обмотки, одна из к-рых непосредственно включается в сеть, а другая - последовательно с электрич. конденсатором, благодаря чему создаётся вращающееся магнитное поле. К. а. д. применяют в устройствах автоматики, в звукозаписываюшей аппаратуре, в электробытовых приборах, для привода небольших насосов, вентиляторов, холодильных установок и т. д. Мощность от долей до неск. сотен Вт. КОНДЕНСАТОРНЫЙ ЧАСТОТОМЕР - частотомер, действие к-рого осн. на усреднении магнитоэлектрическим измерительным прибором _силы импульсного тока, образующегося при поочерёдном полном заряде и разряде конденсатора. Переключение происходит с частотой, равной измеряемой частоте f, и осуществляется электронным ключом; при этом среднее значение силы тока пропорционально f. К. ч. имеют широкий диапазон измерений (от неск. Гц до сотен кГц), высокое входное сопротивление и большую (по сравнению с частотомерами др. типов) погрешность (1 - 2%). КОНДЕНСАЦИОННАЯ ТУРБИНА - паровая турбина, в к-рой рабочий цикл заканчивается конденсацией пара. Одним из осн. преимуществ К. т. по сравнению с любым другим двигателем является возможность получения большой мощности (1200 МВт и более) в одной установке. Благодаря этому на всех крупных тепловых и атомных электростанциях для привода электрич. генераторов применяются К. т., кроме того, они используются в качестве гл. двигателей на судах, а также для привода доменных воздуходувок и др. К. т. выполняются с развитой системой регенеративного подогрева питат. воды (до 8-9 отборов пара). КОНДЕНСАЦИОННАЯ УСТАНОВКА - совокупность устройств, включающая конденсатор и необходимые для обеспечения его работы насосы, устройства для поддержания вакуума, трубопроводы, арматуру, регулирующие и измерит, устройства. К числу наиболее крупных принадлежат К. у., обслуживающие паровые турбины на конденсац. электростанциях. КОНДЕНСАЦИОННАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ - паротурбинная электростанция, вырабатывающая только электрич. энергию. Отработавший в турбинах пар превращается в конденсаторах при глубоком вакууме в воду, направляемую в котельные агрегаты К. э. для повторного использования. Повышение нач. параметров (давления и темп-ры) пара перед турбинами и снижение конечной темп-ры и давления отработавшего пара увеличивает кпд К. э. Кроме того, кпд К. э. повышается промежуточным перегревом пара. Большинство крупных К. э. имеет нач. параметры пара 13-14 МПа и 560-570 °С, наиболее современные К. э.- 16 - 25 МПа и 550 - 600 °С и 30 МПа и 650 оС. Мощность отд. турбоагрегатов с такими параметрами достигает 800 - 1200 МВт. К. э. работают на местных твёрдых топливах, мазуте и природном газе; являются осн. типом мощных тепловых электростанций. См. рис. К. ст. Конденсационная электростанция. Главный корпус электростанции и связанные с ним устройства: 1 - котельное отделение; II - машинное отделение (машинный зал); III - береговая водонасос-ная установка; 1 - угольный склад; 2 - дробильная установка; 3 - водяной экономайзер; 4 - пароперегреватель; 5 - паровой котёл; 6 - топочная камера; 7 - пылеугольные горелки; 8 - паропровод от котла к турбине; 9 - барабанно-шаровая угольная мельница; 10 - бункер угольной пыли; 11 - бункер сырого угля; 12 - щит управления блоком электростанции; 13 - деаэратор; 14 - паровая турбина; 15 - электрический генератор; 16 - электрический повышающий трансформатор; 17 - паровые конденсаторы; 18 - трубопроводы охлаждающей воды; 19 - конденсатные насосы; 20 - регенеративные подогреватели низкого давления; 21 - питательный насос; 22 - регенеративные подогреватели высокого давления; 23 - дутьевой вентилятор; 24 - золоуловитель; 25 - выход шлака, золы; ЭЭ - электрическая энергия КОНДЕНСАЦИЯ (позднелат. condensatio - уплотнение, сгущение, от лат. condense - уплотняю, сгущаю) - 1) переход в-ва из газообразного состояния в жидкое или кристаллическое. К. возможна только при темп-pax, меньших критической температуры. При К. в интервале темп-р от критич. до темп-ры тройной точки в-во переходит в жидкое состояние (обратный процесс- испарение или кипение), а при более низких темп-pax - в кристаллическое (обратный процесс- возгонка). К. сопровождается выделением теплоты фазового перехода - испарения или возгонки. Для равновесной К. необходимо либо присутствие конденсир. фазы, либо иных центров К. (пылинок, ионов и т. п.). В результате К. воды в атмосфере возникают облака, туман, роса, иней. К. паров на твёрдых поверхностях (напр., стенках труб) широко используется в разл. теплообменных аппаратах. На несмачиваемых конденсатом поверхностях жидкая фаза выпадает в виде отд. капель (капельная К.), а на полностью смачиваемых (см. Смачивание) - в виде плёнок (плёночная К.). Для разделения многокомпонентных газовых смесей на фракции или практически чистые компоненты в хим. технологии применяют метод фракционной К., осн. на том, что при охлаждении газовой смеси конденсируются преим. высококипящие компоненты, а несконденсировавшийся остаток обогащается низкокипящими компонентами. 2) Принятое в органич. химии назв. реакций, сопровождающихся образованием новой связи (напр., С-С) и отщеплением к.-л. органич. или неорганич. молекулы. Пример К.- взаимодействие двух молекул этилацетата (I) с образованием ацетоуксусного эфира (II) и этилового спирта (III): См. также Поликонденсация. КОНДЕНСОР (от лат. condenso - уплотняю, сгущаю) - оптич. система, собирающая лучи от источника света на предметы, рассматриваемые или проецируемые посредством оптич. приборов (см. рис.). К. применяются для освещения препаратов в микроскопах, фотоплёнок с негативным изображением, диапозитивов и непрозрачных предметов (чертежей, фотографий и т. д.) в проекционных системах, щелей в спектральных приборах и т. д. Схема проекционного аппарата с конденсором: S - источник света; aabb - конденсор; АВ - проецируемый предмет; pq - проекционный объектив; MN - экран. Угол A SB раствора лучей, попадающих на предмет в отсутствие конденсора КОНДИЦИИ (от лат. condicio - условие) в горном деле - комплекс требований пром-сти к качеству полезного ископаемого и к горно-геол. параметрам месторождения, на основе к-рых производится оконтуривание и подсчёт запасов полезных ископаемых при разведке месторождений. Осн. показатели К.: миним. пром. содержание полезных компонентов по подсчётным блокам; бортовое содержание; миним. мощность рудного тела и Макс. глубина залегания; Макс. мощность безрудных прослоев в рудном теле, миним. значение коэфф. рудности и макс. - коэфф. вскрыши (при открытой отработке); Макс. содержание вредных примесей; миним. запасы полезного ископаемого. Различают врем, (по данным предварит. разведки) и пост. (по данным детальной разведки) К. В соответствии с К. запасы полезных ископаемых подразделяют на балансовые и забалансовые. С течением времени (напр., по мере отработки балансовых запасов) К. могут пересматриваться, обычно в сторону снижения, что служит основанием для перевода забалансовых запасов в балансовые, т. е. способствует продлению срока деятельности горнодобывающего пр-тия. КОНДИЦИОНЕР (от лат. conditio - условие, сосстояние) - агрегат для обработки и перемещения воздуха в системах кондиционирования воздуха. Различают К. автономные (со встроенными холодильными машинами и электрич. воздухонагревателями), неавтономные (снабжаемые холодом и теплом от внеш. источников) и К.-доводчики (снабжаемые воздухом от центрального К., а дополнительно теплом и холодом - от внеш. источников). В зависимости от компоновки автономные К. разделяются на оконные и вертик. (шкафные), имеющие водяное охлаждение, неавтономные - на горизонтальные и вертик., а К.-доводчики - на вентиляторные и эжекционные. См. рис. Оконный кондиционер Бакинского завода бытовых кондиционеров (холодопро-иэводительность 1700 Вт. габаритные размеры 600 X 585 X 400 мм, масса 51 кг): а - план; б - общий вид; 1 - вентилятор для охлаждения кондиционера наружным воздухом; 2 - электродвигатель вентилятора; 3 - вентиляционная заслонка; 4 - вентилятор для всасывания воздуха из помещения и подачи его в охлаждённом состоянии; 5 - испаритель для охлаждения воздуха; 6 - фильтр для очистки воздуха от пыли; 7 - пульт управления; 8 - капиллярная трубка для создания перепада давления между конденсатором и испарителем; 9 - фильтр-осушитель; 10 - расширитель; 11 - холодильный компрессор; 12 - конденсатор; 13 - решётка для забора наружного воздуха на охлаждение конденсатора КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - создание и автоматич. поддержание в закрытых помещениях, средствах транспорта и т. п. темп-ры, относит. влажности, чистоты, состава, скорости движения воздуха, наиболее благоприятных для самочувствия людей (комфортное К. в.) или ведения технология, процессов, работы оборудования и приборов (технологич. К. в.). Системы К. в. часто выполняют функции приточной вентиляции. К. в. производится системами кондиционирования, представляющими собой совокупность технич. средств, служащих для приготовления, транспортирования и распределения (каналы и воздухораспределит. устройства) воздуха, автоматич. регулирования его параметров, дистанц. контроля и управления всеми процессами. Системы К. в. подразделяются на центральные (обслуживают неск. помещений) и местные (обслуживают одно помещение или часть его), круглогодичные и сезонные. Системы К. в. бывают одно-и двуканальные, прямоточные, осуществляющие обработку и перемещение только нар. воздуха, и с частичной рециркуляцией, в к-рых обрабатывается и перемещается смесь нар. и части внутр. (рециркуляционного) воздуха, извлекаемого из обслуживаемых помещений. КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ЗЕРНА - водная и тепловая обработка зерна на мельницах перед размолом для улучшения качества муки. При К. з. увлажнённое в зерноувлажнителях зерно нагревается на водяных радиаторах и высушивается нагретым воздухом. Напр., пшеницу доводят до 16 - 20% влажности; темп-pa нагрева 40 - 60 °С. К. з. проводят при атм. давлении или под разрежением. КОНДУКТОМЁТРИЯ (от англ. conductivity - электрич. проводимость и ...метрия) - метод физ.-хим. анализа, осн. на измерении электрич. проводимости р-ров. Большое практич. значение имеет кондуктометрическое титрование, т. е. определение концентрации электролита в р-ре по изменению электрич. проводимости при титровании. Этот метод имеет особенно важное значение при анализе мутных или сильно окраш. р-ров, к-рые трудно титровать с применением индикаторов. КОНДУКТОР (позднелат. conductor, букв. - сопровождающий, от лат. conduce - собираю, перевожу) - 1) приспособление для направления металло-реж. инструмента и обеспечения его правильной пространств, ориентации относительно обрабатываемого изделия, а также придания инструменту жёсткости и устойчивости. К. обеспечивает точное взаимное расположение группы обрабатываемых отверстий без разметки. Обработка по К. позволяет осуществлять взаимозаменяемость деталей, узлов и агрегатов машины (см. рис.). 2) Приспособление, применяемое при сборке и сварке, для обеспечения точного взаимного расположения группы собираемых и свариваемых изделий сложной формы (напр., секций и блоков корпуса судна, рамы вагона и др.). Кондуктор для сверления отверстий в двух фланцах небольшой детали: 1 - откидной болт; 2 - гайка; 3 - закрепительная гайка; 4 и 9 - направляющие (кондукторные) втулки; 5 - откидная крышка; 6 - шарнир; 7 - ножка; 8 - корпус; 10 - установочный палец КОНДУКЦИОННЫЙ НАСОС - электромагнитный насос, в к-ром перемешаемая токопроводяшая жидкость имеет электрич. связь с внеш. источником тока. К. н. работают (см. рис.) на пост. и перем. токе (в последнем случае смена направления тока совпадает со сменой направления магн. поля, поэтому направление действия электромагн. силы на жидкость остаётся неизменным). Часто К. н. объединяют с трансформатором в устройство, наз. насосом-трансформатором. Схема кондукционного насоса постоянного тока: 1 и 4 - электромагниты; 2 - токоподводящая шина; 3 - канал для перемещения жидкости; I - электрический ток К ст. Кондукционный насос. Схема насоса-трансформатора: 1 - магнито-провод; 2 и 3 - обмотки трансформатора; 4 - канал для перемещения жидкости; 5 - токоподводящая шина КОНЁК в архитектуре - верхний гребень двухскатной или четырёхскатной крыши. КОНЕЧНАЯ МАТЕМАТИКА - тоже, что дискретная математика. КОНЕЧНЫЙ АВТОМАТ - автомат, у к-рого множество состояний, а также множество входных и выходных сигналов являются конечными. К. а. может быть моделью технич. устройства (ЭВМ, релейное устройство) либо биол. системы (идеализир. нервная система животного). Важными направлениями теории К. а. (помимо традиц. задач и синтеза автоматич. систем управления), имеющими большое практич. значение, являются синтез надёжных элементов из ненадёжных компонентов и исследование поведения К. а. в случайных средах (задача построения К. а., действующего наиболее целесообразно в определ. смысле при заданной вероятности появления разл. входных воздействий). КОНЕЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, концевой выключатель, - см. Путевой выключатель. КОНЕЧНЫХ РАЗНОСТЕЙ ИСЧИСЛЕНИЕ - раздел математики, в к-ром изучаются ф-цни при дискретном (прерывном) изменении аргумента, в отличие от дифференциального исчисления и интегрального исчисления, где аргумент предполагается непрерывно изменяющимся. КОНИЧЕСКАЯ МЕЛЬНИЦА - аппарат непрерывного действия, применяемый в бум. произ-ве для размола волокнистых полуфабрикатов. Состоит из конич. ротора с закреплёнными на нём ножами и статора (кожуха) с такими же ножами. Ротор приводится в движение от электродвигателя через эластичную муфту сцепления, допускающую осевое перемещение конуса относительно неподвижного кожуха. Мощность двигателя 60 - 600 кВт, окружная скорость по диаметру 8 - 22 м/с. КОНИЧЕСКАЯ ПОВЕРХНОСТЬ - см. Конус. КОНИЧЕСКИЕ СЕЧЕНИЯ - линии пересечения круглого конуса с плоскостями, не проходящими через его вершину. К. с. могут быть 3 типов (см. рис.): а - секущая плоскость пересекает все образующие конуса в точках одной его полости; линия пересечения - замкнутая овальная кривая - эллипс, в частности, когда плоскость перпендикулярна к оси конуса, - окружность; б - секущая плоскость параллельна одной из касат. плоскостей конуса; в сечении получается незамкнутая, уходящая в бесконечность кривая - парабола, целиком лежащая на одной полости; в - секущая плоскость пересекает обе полости конуса; линия пересечения - гипербола - состоит из 2 одинаковых незамкнутых, простирающихся в бесконечность ветвей, лежащих на обеих полостях конуса. С точки зрения аналитич. геометрии К. с. - линии 2-го порядка; они выражаются в прямоугольных координатах ур-ниями 2-й степени. Конические сечения: а эллипс; б - парабола; в гипербола "КОНКОРД" (Concord) - англо-франц. сверхзвуковой пассажирский самолёт с четырьмя турбореактивными двигателями (взлётная тяга каждого 169 кН). Число пассажиров 128. Размах крыла 25,6 м, длина 62,1 м, взлётная масса 181,5 т, крейсерская скорость 2150 км/ч, дальность полёта 6550 км. См. рис. Пассажирский самолёт "Конкорд" (Великобритания - Франция) КОНКОРС (от англ. concourse - площадь, к к-рой сходится неск. улиц) - распределит. зал в крупных обществ., преим. трансп. сооружениях (ж.-д. и мор. вокзалы, аэровокзалы, станции метрополитена и др.). К. обычно располагаются на уровне земли, но могут быть также подземными или надземными. К. также наз. гл. вестибюль вокзала. КОНКРЕЦИИ (от лат. concretio - сгущение) - сферич. образования минералов вокруг постороннего тела. В виде К. встречаются фосфорит, кремень и др. На дне океанов имеются большие скопления железомарганцевых К. - бурых пористых сфер диам. 2 - 5 см. КОНОПЛЕУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН - с.-х. машина для снашивания семенной конопли с одноврем. обмолотом семенников и связывания обмолоч. стеблей в снопы. К. к. ККП-1,8 (см. рис.), применяемый в СССР, убирает среднерус. и южную коноплю выс. от 1 до 3 м. Ширина захвата 1,75 м. Производительность до 1,1 га/ч. Коноплеуборочный комбайн ККП-1,8 КОНСЕРВАТИВНАЯ СИСТЕМА (от лат. conserve - сохраняю) - механич. система, для к-рой справедлив закон сохранения механич. энергии: при движении этой системы сумма её потенциальной и кинетич. энергий не изменяется. Механич. система является К. с., если выполнены след. 2 условия: 1) внеш. силовое поле, в к-ром она движется, стационарно (не изменяется с течением времени) и потенциально (см. Потенциальные силы); 2) все внутр. силы (силы взаимодействия между частями системы) потенциальны. В частности, замкнутая система будет К. с., если в ней все внутр. силы потенциальны. Примером К. с. служит Солнечная система. В земных условиях К. с. осуществляются лишь приближённо. Напр., колеблющийся маятник можно приближённо рассматривать как К. с., если влияния сопротивления воздуха и трения в оси подвеса пренебрежимо малы. КОНСЕРВАТИВНЫЕ СИЛЫ - то же, что потенциальные силы. КОНСЕРВАЦИОННЫЕ МАСЛА - масла на основе нефт. масел с кинематич. вязкостью (5-50)*10-6 м*/с (при 100 °С) с защитными (сульфонаты кальция, производные аминов и эфиров алкенилянтарной к-ты и др.), автиокислит. и др. присадками. Предназначаются для защиты от коррозии незащищённых металлич. поверхностей деталей и механизмов при кратковрем. и длит. (5 - 7 лет) складском хранении в заводской упаковке и хранении вне складов (только для защиты внутр. поверхностей КОНСЕРВАЦИОННЫЕ СМАЗКИ - нефт. масла, загущённые парафином, церезином или петролатумом, с защитными присадками (окисл. церезин, ланолин и др.). Обладают высокими пределом прочности на сдвиг (1 - 1,5 кПа при 20 °С) и коллоидной стабильностью (1 - 5%). Предназначаются для защиты от коррозии нар. незащищённых металлич. поверхностей деталей и механизмов при длит. (10 лет и более) хранении. КОНСЕРВАЦИЯ металлов и изделий (от лат. conservatio - сохранение) - комплекс технич. мероприятий, обеспечивающих врем. противокорроз. защиту ва период изготовления, эксплуатации, хранения и транспортирования металлов и изделий, с использованием консервац. масел и смазок. КОНСЕРВИРОВАНИЕ - 1) К. древесины - долговрем. хим. зашита древесины от биоразрушителей достаточно глубокой пропиткой _её антисептиками. К. применяют при возможном её увлажнении, растрескивании и вымывании антисептиков. Консервируют дерев. элементы построек и сооружений, рудничные стойки, опоры ЛЭП и столбы связи, шпалы и др. Пропитка осуществляется под давлением в автоклавах, методом горяче-холодных ванн, путём диффузии и др. способами. 2) К. пищевых продуктов - обработка продуктов с целью предохранения их от порчи при длит. хранении. В основе способов К. лежат приёмы, приводящие к уничтожению микробов и разрушению ферментов либо к созданию неблагоприятных условий для их активности. Осн. методы К.: стерилизация, пастеризация, сушка, замораживание, копчение, применение хим. средств (маринование, засолка), вяление, квашение, К. с помощью сахара. Разработаны новые методы К. - ионизирующими излучениями, токами высокой частоты, обработкой УФ и ИК лучами и др. КОНСИСТЕНТНЫЕ СМАЗКИ [от лат. consistens (consistentis) - состоящий, застывающий, густеющий] - нерекомендуемое назв. пластичных смазок. КОНСИСТОМЕТР (от лат. consisto - состою и ...метр) - прибор для измерений в условных ед. консистенции коллоидных и желеобразных в-в, а также грубодисперсных сред. По принципу измерений К. бывают массовые, индукционные и использующие гамма-излучение. Применяются в пищ., хим. пром-сти, стр-ве и т. д. КОНСОЛИДАЦИЯ (позднелат. consolidatio, от consolido - укрепляю, уплотняю) - процесс или совокупность процессов (формование, прессование, спекание) получения цельных твёрдых тел и изделий путём объединения входящих в их состав структурных элементов, остающихся при К. в твёрдом состоянии. КОНСОЛЬ (франц. console) - 1) строит. конструкция или её часть, выступающая за опору. Один конец К. имеет жёсткую заделку или шарнирную опору, а другой свободен. Служит для поддержания балкона, устройства козырька над входом и т. п. (см. рис.). 2) Выступ части здания (сооружения), иногда декоративно обработанный, служащий опорой для др. части. 3) Элемент интерьера жилого помещения - прикрепл. к стене столик, подставка для цветов или статуэтки. См. также Кронштейн. К ст. Консоль КОНСОЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ в строительной механике - системы (несущие конструкции), осн. элементы к-рых имеют выступающие за опоры части - консоли. Наиболее эффективно сочетание К. с. с балочными (напр., многопролётные консольно-балочные системы, применяемые в мостостроении). См. рис. К ст. Консольные системы. Многопролётная консольно-балочная система КОНСОЛЬНЫЙ КРАН - грузоподъёмный кран с неповоротной или поворотной консольной фермой, предназначенный для перемещения грузов в вертик. и горизонтальном направлениях. У К. к. с неповоротной фермой грузовая тележка передвигается по консоли, подкрансвый путь не занимает площади цеха, поэтому такие краны нашли применение на разл. пром. пр-тиях. К. к. с поворотной фермой имеют много конструктивных вариантов. К ним относятся кран-укосина, велосипедный кран, мачтовый кран, кран на колонне и др. К. к. широко используются на машиностроит. з-дах, в портах, на стройках. Грузоподъёмность К. к. 4 - 10 т. См. рис. при ст. Грузоподъёмный кран. КОНСТАЛПИН - пластичная антифрикц. смазка, состоящая из нефт. масла, загущённого натриевыми солями жирных к-т. Применяется для смазки подшипников качения при темп-ре до 120 °С в узлах трения, не соприкасающихся с водой. КОНСТАНТА [от лат. constans (constantis) - постоянный, неизменный] - пост. величина. Постоянство величины х записывают: х = const. К. обычно обозначают буквами К и С. КОНСТАНТАН [от лат. constans (constantis) - постоянный, неизменный] - сплав меди с 39 - 41% никеля и 1 - 2% марганца, характеризующийся слабой зависимостью уд. электрич. сопротивления от температуры. Уд. электрич. сопротивление К. (при 20 °С) 0,48 мкОм*м. Применяется для изготовления резисторов, элементов измерит. приборов и термопар. КОНСТРУКТИВИЗМ (от лат. constructio - составление, построение) - творч. направление, получившее развитие в сов. искусстве 1920-х гг. (преим. в архитектуре, художеств. конструировании, оформит. иск-ве) в связи с социальными преобразованиями в обществе, изменениями в технике стр-ва и произ-ва, возникшей потребностью создания новых типов зданий, пром. изделий и т. д. Одна из важнейших творч. задач К. - требование конструктивной и функцион. оправданности архит., предметных форм. В теоретич. и практич. деятельности сторонники К. допускали ряд ошибок (схематизм в орг-ции быта в проектах нек-рых домов-коммун, недооценка природно-климатич. условий и др.). См. рис. К ст. Конструктивизм. Клуб имени Зуева в Москве (арх. И. А. Голосов). 1928 КОНСТРУКТИВНО-УНИФИЦИРОВАННЫЙ РЯД - изделия одинакового или разл. назначения, имеющие конструктивную общность деталей, блоков и агрегатов. Как правило, К.-у. р. охватывает все осн. модификации машин, оборудования, приборов, напр. грузовые автомобили (бортовые, самосвалы, тягачи) и др. транса, и универс. машины для стр-ва, мелиорации и т. д. Использование К.-у. р. облегчает создание необходимого потребителям кол-ва модификаций изделий при миним. кол-ве базовых узлов, деталей и модулей. КОНСТРУКТОРСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ - гра-фич. и текстовые документы, к-рые содержат данные об изделии, необходимые для его разработки, изготовления, контроля, приёмки, эксплуатации и ремонта. К К. д. относятся чертежи, ведомости комплектующих деталей, схемы, расчёты, пояснит. записки, ТУ и др. Виды и комплектность К. д. установлены стандартом, правила оформления К. Д. приведены в Единой системе конструкторской документации (ЕСКД). КОНСТРУКЦИОННАЯ ПРОЧНОСТЬ - св-во конструкц. элементов (сварных узлов, коленчатых валов, болтов, сосудов, турбинных лопаток и др.) или их упрощённых моделей (напр., надрезанных образцов) в определ. условиях воспринимать, не разрушаясь, те или иные воздействия (нагрузки, неравномерные температурные, магнитные, электрич. и др. поля, неравномерное высыхание или набухание, неравномерное протекание физ.-хим. процессов в разных частях тела и т. п.). Несоответствие между К. п. и прочностью материала, определённой на образце (гл. обр. у высокопрочных материалов), зависит от размеров, формы и технологии изготовления конструкций. КОНСТРУКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ - материалы, применяемые для изготовления конструкций (деталей машин и механизмов, зданий, трансп. средств, сооружений, приборов, аппаратов и т. п.), воспринимающих силовую нагрузку. К. м. подразделяют на металлич. (сплавы на основе железа, никеля, меди, алюминия, магния, титана, молибдена, вольфрама, ниобия и др. металлов), неметаллич. (пластич. массы, керамика, огнеупоры, стекло, резина, древесина, бетоны, нек-рые горные породы) и композиц. материалы. КОНТАКТ МЕТАЛЛ - ПОЛУПРОВОДНИК (от лат. contactus - прикосновение) - переходная область между приведёнными в соприкосновение металлом и полупроводником, обеспечивающая прохождение электрич. тока между ними. При установлении К. м. - п. вследствие различия в работе выхода электронов контактирующих материалов возникают встречные диффузионные и дрейфовые электронные потоки, выравнивающие Ферми-уровни металла и ПП. В результате вблизи границы металл - ПП образуется двойной электрич. слой пространств. заряда, наз. переходным барьерным слоем, и возникает связанная с ним контактная разность потенциалов. Если в переходном слое К. м. - п. концентрация осн. носителей заряда повышена по сравнению с их концентрацией в ост. объёме ПП (т. н. обогащённый слой), то такие К. м. - п. обеспечивают двустороннюю электрич. проводимость и используются в качестве омических (невьшрямляющих) контактов. Если переходной слой К. м. - п. обеднён осв. носителями заряда, то такой контакт, наз. Шотки-контактом, обладает выпрямляющим действием (см. также р - п-Переход). Шотки-контакты (Au - nSi, Ni - nSi, Pt - nGaAs и др.) используются при создании разл. ПП приборов (импульсных, детекторных, смесительных диодов, фотодиодов, детекторов ядерного излучения, биполярных и полевых транзисторов и т. д.). КОНТАКТ ПОЛУПРОВОДНИК - ПОЛУПРОВОДНИК - переходная область вблизи границы между двумя совмещёнными к.-л. способом ПП образцами (одинаковыми или разными по хим. составу либо по типу проводимости), обеспечивающая прохождение электрич. тока между ними. К. п. - п. характеризуется установлением одинакового Ферми-уровня для обоих ПП и образованием вблизи границы области пространств, заряда с примыкающими к ней нейтральными областями. К. п. - п. делятся на гетеропереходы и гомопереходы. По виду вольт-амперной характеристики (ВАХ) различают выпрямляющие (с нелинейной ВАХ) и невыпрямляющие (с линейной ВАХ) К. п. - п. Выпрямляющие К. п. - п. широко применяются в ПП диодах, стабилитронах, варикапах, фотоэлементах, а также в биполярных транзисторах, тиристорах, интегр. схемах и др. Невыпрямляющие К. п. - п. используются гл. обр. в качестве омич. контактов в ПП приборах. КОНТАКТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ - соприкосновение составных частей электрич. цепи, обеспечивающее прохождение между ними электрич. тока; поверхность соприкосновения или приспособление, обеспечивающее такое соприкосновение (соединение). Различают К. э. электрич. проводников (механич. контакты), проводника и ПП, двух ПП. КОНТАКТНАЯ ПЕЧАТЬ - 1) получение печатного изображения на бумаге или ином запечатываемом материале путем непосредств. контакта его под давлением с печатной формой, на печатающие элементы к-рой нанесена краска. 2) Получение на светочувствит. материале (напр., фотоматериале) скрытого фотограф. или электростатич. изображения контактным копированием с негатива или диапозитива с последующим проявлением и фиксированием (см. рис.). Схема контактной печати: 1 - накладная рамка; 2 - негатив; 3 - позитивный фотоматериал; 4 - рама КОНТАКТНАЯ ПЛОЩАДКА - участок токопроводящего узора печатной платы для подсоединения проводников тока и крепления навесных элементов; металлизир. участок поверхности ПП интегральной схемы для подсоединения её элементов к внеш. выводам. Контактная сеть с цепной подвеской: 1 - контактный провод; 2 - струны; 3 - несущий трос; 4 - электрическое соединение; 5 - усиливающий провод; 6 - изоляторы; 7 - кронштейн; 8 - фиксаторы; 9 - опора КОНТАКТНАЯ РАЗНОСТЬ ПОТЕНЦИАЛОВ - pазность потенциалов между двумя разл. металлами, ПП или металлом и ПП, возникающая при их непосредств. соприкосновении (контакте). К. р. п. обусловлена двойным электрич. слоем, образующимся в приконтактной области в результате перехода части электронов из тела с меньшей работой выхода в тело с большей работой выхода. При этом изменяется концентрация свободных носителей заряда (электронов и дырок) в приконтактном слое. Условием термодинамич. равновесия является равенство электрохимических потенциалов электронов в контактирующих телах. К. р. п. зависит от материала контактирующих тел и темп-ры. К. р. п. используется в термопарах, термогенераторах, ПП диодах и лр. устройствах. КОНТАКТНАЯ СВАРКА - сварка, при к-рой свариваемые детали нагреваются проходящим в месте контакта электрич. током и сдавливаются (осаживаются). В зависимости от методов нагрева различают К. с. сопротивлением и оплавлением. По виду сварного соединения К. с. может быть стыковой, точечной (наиболее распространена), рельефной и шовной. К. с. применяют для соединения рельсов, труб, баков и сосудов, работающих под давлением, и др. изделий из стали и алюм. сплавов. Стыковой К. с. можно соединять элементы с площадью сечения от 1 до 200 тыс. мм2 и более. См. рис. Схемы контактной сварки: а - стыковой; б - точечной; в - шовной; 1 - свариваемое изделие; 2 - электроды; 3 - сварочный трансформатор; Р - усилие сжатия КОНТАКТНАЯ СЕТЬ - система устройств для передачи электроэнергии от тяговых подстанций к электровозам, электропоездам, трамваям или троллейбусам черэз контактный провод и токоприёмники (см. рис.). Контактная сеть с цепной подвеской: 1 - контактный провод; 2 - струны; 3 - несущий трос; 4 - электрическое соединение; 5 - усиливающий провод; 6 - изоляторы; 7 - кронштейн; 8 - фиксаторы; 9 - опора КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ - электрич. сопротивление области контакта двух различных ПП или металла и ЧП. Протяжённость прнконтактной области, соответствующей двойному электрич. слою (см. Контактная разность потенциалов), в металлах составляет ~10-10м, а в ПП 10-7 - 10-6м. Если эта область ПП при установлении контактной разности потенциалов оказывается сильно обеднённой осн. носителями тока (электронами - в электронном ПП и дырками - в дырочном ПП), то её уд. электрич. сопротивление может быть во много раз больше, чем для остальной части ПП (т. н. запирающий слой). В этом случае К. с. является нелинейным: его значение существ. образом зависит от значения н знака внеш. напряжения (см. Полупроводниковый диод). В ПП приборах К. с. стремятся сделать малым, для чего приконтактную область обогащают носителями заряда. КОНТАКТНЫЕ КОЛЬЦА - токопроводящие кольца, закреплённые на валу электрич. машины и соединённые с выводами обмоток ротора. Предназначены для создания скользящего контакта (через т. н. электрощётки) между вращающимися обмотками и неподвижными внеш. электрич. устройствами и цепями. К. к. изолированы друг от друга и от вала машины. КОНТАКТНЫЕ ЛИНЗЫ - линзы из стекла или пластмассы; накладываются на роговицу для исправления разл. нарушений зрения (близорукости, дальнозоркости и др.); заменяют очки. КОНТАКТНЫЙ ПРОВОД, троллейный провод, - гибкий провод контактной сети, предназнач. для осуществления контакта с движущимся токоприёмником электроподвижного состава, троллейбуса. КОНТАКТНЫЙ РЕЗЕРВУАР - сооружение, в к-ром сточная вода, прошедшая через вторичные отстойники, дезинфицируется р-ром хлора или хлорной извести. Служит для обеззараживания сточных вод. КОНТАКТНЫЙ РЕЛЬС - жёсткий провод, предназнач. для осуществления скользящего контакта с токоприёмником электроподвижного состава. К. р. прикрепляется изоляторами к кронштейнам, к-рые находятся на шпалах ходовых рельсов. В СССР К. р. используется в системе электроснабжения метрополитена, за рубежом (ГДР, ФРГ, США) - также на электрич. гор. и пригородных ж. д. См. рис. К ст. Контактный рельс: 1 - ходовой рельс; 2 - токоприёмник, прикреплённый к моторному вагону; 3 - контактный рельс: 4 - кронштейн; 5 - изоляторы КОНТАКТНЫЙ ЧАН - аппарат для перемешивания и взаимодействия хим. реагентов с суспензией, напр. пульпы с флотац. реагентами перед обогащени- ем полезных ископаемых методом флотации. Представляет собой цнлиндрич. чан с мешалкой. КОНТАКТОР - аппарат для дистанц. коммутации силовых элекгрич. цепей низкого напряжения. Различают К. пост. и перем. тока (пром. частоты и ВЧ). К. коммутируют токи силой до 1 к А. Осн. элементы К. (см. рис.): гл. контакты, дугогасительное устройство и привод (обычно электромагнитный). Схема устройства однополюсного электромагнитного контактора: 1 и 2 - контакты; 3 - якорь; 4 - сердечник; 5 - обмотка электромагнита; 6 - дугогасительное устройство; I - электрический ток КОНТЕЙНЕР (англ. container, от contain - вмещать) - съёмное приспособление в виде стандартной ёмкости, служащее для перевозки грузов разл; видами транспорта без перегрузки находящихся в нём грузов до склада получателя. К. приспособлен для механизир. погрузки, выгрузки и перегрузки из одного вида транспорта в др. Применение К. ускоряет оборот трансп. средств, улучшает сохранность грузов, уменьшает трансп. издержки. Размеры и вместимость К. соответствуют грузоподъёмности и габаритам трансп. средств. По назначению К. делятся на универс., специализир. и специальные. В СССР выпускаются К., рассчитанные на перевозку груза от 3 до 24 т. КОНТЕЙНЕРНОЕ СУДНО, контейнеровоз, - судно для перевозки грузов в контейнерах. Грузовые помещения К. с. приспособлены для размещения контейнеров и их быстрой погрузки и выгрузки через большие палубные люки или отверстия в бортах; контейнеры перевозят и на верх. палубе (см. рис.). К. с. оборудуются подъёмными кранами или обслуживаются береговыми кранами. Контейнерное судно КОНТЕЙНЕРОВОЗ - специалиэир. полуприцеп для перевозки грузов в контейнерах по автомоб. дорогам. К. имеет низко располож. раму для обеспечения устойчивости при перевозке контейнеров и приспособления для их закрепления (см. рис.). Погрузка и выгрузка контейнеров осуществляются подъёмным краном или автопогрузчиком. К. наз. также грузовой автомобиль, приспособл. для перевозки контейнеров, и контейнерное судно. Контейнеровоз грузоподъёмностью 20 т фирмы "Фрюхоф" (США) КОНТРАСТНОСТЬ ФОТОМАТЕРИАЛОВ (от франц. contraste - контраст, противоположность) - св-во светочувствит. слоя чёрно-белых фотоматериалов передавать различие яркостей фотографируемого объекта различными по своей оптич. плотности почернениями поля фотогр. изображения. Количественно К. ф. выражается градиентом, равным отношению Дельта D/ дельта lgH на прямолинейном участке характеристич. кривой фотоматериала и называемым коэфф. контрастности фотоматериала (D - оптич. плотность негативного или позитивного изображения, Н - экспозиция). КОНТРАТИПИРОВАНИЕ (от лат. contra - против, наоборот и греч. typos - отпечаток) кинофильма - получение дубликата кинонегатипа. Для этого путём печатания негатива на дубль-позитивную киноплёнку изготовляют промежуточный позитив, с к-рого затем на дубль-негативной киноплёнке делают дубликат негатива - контратил; контратип можно получать непосредственно с негатива на обращаемой киноплёнке. Тиражирование кинофильмов производят с контратипа, что обеспечивает сохранность оригинала (негатива кинофильма). КОНТРВИНТ - крыльевое устройство с неподвижными лопастями, устанавливаемое перед гребным винтом, или за ним, предназнач. для "раскручивания" потока на выходе движителя. К. повышает кпд гребного винта. КОНТРГАЙКА - гайка, навинчиваемая на болт или шпильку в дополнение к осн. гайке для предотвращения её самоотвинчивання. КОНТРГРЁЙФЕР (от лат. contra - против и нем. greifen - хватать) - устройство для точной установки киноплёнки относительно кадрового окна фильмового канала киносъёмочного аппарата или кинопроекционного аппарата после её перемещения на шаг кадра. При вводе зуба К. в перфорац. отверстие киноплёнки верхний и нижние его скосы дополнительно смещают киноплёнку, устанавливая её с большой точностью. К. кинематически связан со скачковым механизмом киносъёмочного аппарата и совершает перемещения, обратные перемещениям грейфера (отсюда и название 4контргрейфер"). КОНТРЕЙЛЕР [от лат. con (cum) - вместе, заодно и англ. trailer - тащащий, волочащий] - контейнер, оборудов. колёсами с пневматич. Шинами; предназначен для перевозки грузов на ж.-д. платформах и их перемещения при помощи автотягача по шоссейным дорогам. Грузоподъёмность К. от 6 до 30 т. См. рис. Контрейлеры грузоподъёмностью 15 - 18т на железнодорожной платформе КОНТРМАСКА в кино- и фотосъёмке - непрозрачная заслонка спец. формы, закрывающая на определ. этапе комбинированной съёмки ту часть получающегося в кадре изображения, к-рая не закрывается маской. КОНТРОЛИРУЕМАЯ АТМОСФЕРА - смесь газов (водород, гелий, азот, пары воды, фтористый водород и др.), к-рой заполняют рабочее пространство печей и установок для термич. или химико-термич. обработки металлич. изделий выращивания кристаллов, варки стекла, нанесения покрытий и т. д. Различают нейтральную атмосферу (5% водорода, остальное азот), при к-рой исключается окисление изделий (светлая термич. обработка), и активную (состав её зависит от технологии обработки), применяемую для обезуглероживания, науглероживания, восстановления оксидов и др. видов воздействия на изделия, сопровождающихся изменением хим. состава материала. КОНТРОЛЛЕР (англ. controller, букв. - управитель) - электрич. аппарат с большим числом контактов, коммутирующих силовые цепи электрооборудования (в отличие от командоконтроллера, коммутирующего цепи управления). Применяется для пуска, регулирования скорости, реверса и электрич. торможения электродвигателей пост. и перем. тока переключением их обмоток или включением сопротивлений в цепи обмоток. По конструктивному исполнению различают барабанные, кулачковые и плоские К. Число положений К. обычно до 8 (иногда 12 - 20), сила коммутируемого тока - до 200 А. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА - контроль параметров и cв-в изделий и их составных частей. К. к. на пр-тиях складывается из входного К. к. поступающих материалов и полуфабрикатов, контроля технологич. процессов, К. к. изготовляемых пр-тием составных частей и приёмочного контроля продукции в целом. К. к. осуществляется отделами технич. контроля (ОТК), проставляющими спец. знаки на продукции, соответствующей требованиям технич. документации. КОНТРОЛЬ КРИТИЧНОСТИ в ядерной энергетике - система мер, предупреждающих образование критической массы в ядерном реакторе, при транспортировке твэлов, в процессе регенерации ядерного топлива, при работе с ураном и плутонием в лабораторных условиях и в др. случаях. КОНТРОЛЬ НАБОРА ЗАДАЧИ на АВМ - проверка наличия всех предусмотренных схемой набора соединений между решающими элементами, правильности задания коэфф. передачи, нач. условий и возмущающих воздействий. Простейший метод контроля - подача на вход известного значения электрич. напряжения (ступенчатого или постоянного), измерение значений на выходах решающих элементов и сравнение полученных данных с расчётными. КОНТРОЛЬ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЙ ЭВМ - система мероприятий, проводимых для обнаружения таких элементов ЭВМ, параметры к-рых приближаются к предельно допускаемым (критическим) значениям. Причинами изменения параметров ЭВМ являются постепенное изменение электрич. параметров электронных деталей (старение) и изнашивание механнч. узлов с течением времени, окисление контактов и коррозия паек, изменение климатич. условий и т. п. Для К. п. искусственно создают утяжелённые режимы работы изменением питающих напряжений, увеличением частоты гл. синхронизирующих импульсов, изменением климатич. условий и т. д. Обнаружение критич. элементов производится визуально по приборам или с помощью испытательных программ. Периодичность К. п. зависит от особенностей и назначения ЭВМ. КОНТРОЛЬНАЯ СКВАЖИНА - спец. скважина, используемая в качестве наблюдат., оценочной, пьезометрич. и не числящаяся в фонде добывающих скважин. КОНТРОЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ - электрич. кабель для устройств сигнализации, контроля и управления электроустановок и т. п. Занимает промежуточное положение между силовыми кабелями и кабелями связи. В отличие от кабеля связи К. к. допускает токовую нагрузку. Содержит от 4 до 61 медной или алюм. жилы площадью сечения 0,75 - 10 мм2, изолированных преим. резиной или пластмассой. Жилы К. к. заключены в свинцовую, поливинилхлоридную или резиновую оболочку (см. рис.) и в большинстве случаев защищены бронёй. В СССР К. к. выпускают на перем. напряжение до 660 В и пост. напряжение до 1 кВ для прокладки как внутри помещений, так и в земле и воде (в зависимости от типа). Контрольный кабель: 1 - токопроводяшая жила; 2 - резиновая изоляция жил; 3 - поясная изоляция; 4 - оболочка КОНТРРЕЛЬС - дополнит. рельс, укладываемый внутри рельсовой колен рядом с путевым рельсом в крестовинах стрелочных переводов, на кривых участках пути, на мостах и на переездах для направления колёс подвижного состава, повышения жёсткости конструкции пути, уменьшения его износа, предупреждения схода колёс с рельсового пути. КОНТРРОТОРНЫЙ АГРЕГАТ - состоит из со-осной гидротурбины и контрроторного электрич. генератора, якорный ротор к-рого прикреплён к внеш. полому валу турбины, статор (контрротор) - к внутр. валу турбины. Ротор и контрротор генератора вращаются в разные стороны. Для К. а. характерны хорошая работа отсасывающей трубы, а также большая частота вращения ротора относительно контрротора, что позволяет уменьшить число полюсов генератора и, следовательно, его габариты. КОНТРФОРС (от франц. contre-force - противодействующая сила) - поперечная стенка (вертик. выступ или ребро) из камня, бетона или ж.-б., усиливающая осн. несущую конструкцию (преим. наружную стену) и воспринимающая гл. обр. горизонтальные усилия (распор от сводов, перекрывающих здание, давление грунта на подпорные стенки, гидростатич. давление на основание плотины и т. п.). К. - один из осн. элементов готич. архитектуры (см. рис.). Контрфорсы часовни Королевского колледжа в Кембридже (Великобритания) КОНТРФОРСНАЯ ПЛОТИНА - плотина, в к-рой давление воды в верх. бьефе, воспринимаемое напорными перекрытиями (плитами, сводами и пр.), передаётся контрфорсам и через них основанию. По типу напорного перекрытия различают К. п. (см. рис.): массивно-контрфорсные (выполняемые из бетона, с массивными консольными выступами); с плоскими перекрытиями (из ж.-б. плит); многоарочные; с перекрытиями двоякой кривизны, в частности типа купола (наз. многокупольными). К. п. строят как глухими, так и водосбросными; высота их нередко превышает 100 м. Типы контрфорсных плотин: а - массивно-контрфорсная; б - с плоскими перекрытиями; в - многоарочная КОНТУРНОЕ ВЗРЫВАНИЕ (от франц. contcur - очертание, контур) - способ размещения шпуров или скважин, заряжания и инициирования в них зарядов, обеспечивающий получение гладкой поверхности подз. выработок или откоса уступа на карьере, без нарушения сплошности массива за пределами проектного контура. Применяется в скальных породах при проходке горных выработок шахт, туннелей, на карьерах, при стр-ве дорог и гидротехннч. сооружений.
вверх